Bilan
Confortable, accueillant et puissant, le Toyota RAV4 est toujours au top de sa forme. Dans sa version 4×4 il peut se permettre de sortir des sentiers battus tout en restant confortable. Sa polyvalence est son point fort, seul regret un unique moteur Diesel, et qui plus est malussé.
Ce que nous avons aimé :
– Confort
– Performances
– Comportement routier
– Habitabilité
Ce que nous avons moins aimé :
– Malus
– Tarifs
– Porte de coffre
– Un seul moteur Diesel
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Texte et photos : Guillaume Ollier
Données techniques :
Toyota RAV4 2.2 D-4D 150 BVA6 4WD Lounge
Couleur : Gris abysse
Moteur :
Cylindrée : 2,231 litres
Puissance fiscale : 9 CV
Puissance DIN : 150 Ch à 3 600 tr/mn
Couple maxi : 340 Nm de 2 000 à 2 800 tr/min
Transmission : Boîte automatique à 6 rapports
Pneumatiques : Yokohama Geolandar G91 235/55 R18 99H
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 10,2 secondes
– Vitesse maximale : 185 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 8,7 L/100km
Extra urbaine : 6,1 L/100km
Mixte : 7,1 L/100km
Capacité du réservoir : 60 litres
Emission de CO2 (g/km) : 186 g Malus (2011) : 750€
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 610 Kg
Longueur : 4,365 m
Largeur : 1,815 m
Hauteur : 1,685 m
Empattement : 2,560 m
Coffre : 469 dm3
Tarifs :
Toyota RAV4 2.2 D-4D 150 BVA6 4WD Lounge : 37 600€
Tarif du véhicule d’essai : 38 100€
Options du véhicule d’essai :
-Peinture métallisée : 500€