CONSOMMATION :
Avec une moyenne normalisée annoncée à 6,9 l/100 Km (176 g/km de CO2), le GLK 220 CDI se profile comme plutôt économe à l’usage pour un SUV.
Sur un parcours mixte en adoptant un style de conduite normale nous avons pu signer une consommation moyenne de 7,6 l/100 Km. Le réservoir offre quant à lui une contenance de 59 litres.
CONCLUSION :
L’association du bloc 220 CDI à la transmission automatique à sept rapports est garante de bonnes performances et d’une douceur de fonctionnement hors pair sous le capot du GLK qui jouit en plus d’un bilan consommation plutôt raisonnable.
Outre une ergonomie aux petits oignons, la conduite associe rigueur et dynamisme magnifiquement servi par la transmission intégrale.
Regrettable que certains équipements manquent à l’appel ou alors il vous faudra piocher dans la liste des options.
Reste que le GLK réussit une belle synthèse entre ses aptitudes de tout terrain et son confort routier.
Ce que nous avons aimé :
- Comportement routier de haut niveau,
- Qualité du Filtrage d’amortissement,
- Qualité de finition,
- Douceur et réactivité de la transmission 7G-Tronic,
- Polyvalence.
Ce que nous avons moins aimé :
- Tarif de certaines options,
- Consommation/Autonomie juste correcte,
- Rétroviseurs extérieurs non rabattable électriquement.
Dimensions :
Hauteur : 1 698 cm
Largeur : 2 016 cm
Longueur : 4 528 cm
Poids : 1 845 kg
Motorisation :
Cylindrée : 2143 cm3
Puissance : 170 ch
Couple maxi : 400 Nm
Emissions de CO2 : 176 g/km
Puissance fiscale : 10 CV
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 8,8 secondes
– Vitesse maxi : 205 km/h
Consommations chiffrées constructeurs :
– Urbaine : 8,6 L/100km
– Extra urbaine : 5,9 L/100km
– Mixte : 6,9 L/100km
Moyenne enregistrée lors de notre essai : 7,6/100km en (parcours mixte)
Tarif Constructeur :
Mercedes Classe GLK 220 CDI 4 MATIC à partir de 40 800 euros.
Prix de la version essayée : 47 800 € TTC (malus 750 euros)
Dont options :
– Pack Chrome
– Aide Pack Technologie
– Pack Sport intérieur
REVENIR AU DEBUT :
ESSAI Mercedes GLK 220 CDI : Design, vie à bord 1/3
ESSAI Mercedes GLK 220 CDI à conduire 2/3
Bonjour,
Je viens de decouvrir l’essai du GLK 220. En roulant tranquillement l’autonomie permet un Beziers-Orleans sans probleme.
Personnellement sur 16000 kms tous types de circulation, la consommation est a 8,3 l/100.
Les retroviseurs sont électriques… et le prix paye toutes options est bien inferieur a celui presente dans cet article (Carto gps, radio 6 cd, pack sport, coffre ouvrant auto, jantes 19 », monte 235 et 255,…).
Vehicule tres souple, tres agreable, un peu delicat sur routes enneigees – voir le poids -, coffre un peu exigue par rapport a la classe B.
Un plaisir de conduite d’une jouissance extreme surtout quand il est equipe des palettes.
Merci de votre avis car il est plus que positif et les formes anguleuses de ce vehicule ne laisse pas indifferent
Bonjour . J’ai commandé un GLK qui me sera livré en fin d’année et avant de lire votre article sur l’essai du 220 cdi 170 chevaux , je me demandais si je n’allais pas le regretter car la plupart des articles sont plutot mitigés ou négatifs Il est vrai que ce véhicule surprend par son look tout à fait nouveau par rapport aux autres de son segment , mais c’est ce qui m’a plu . Votre avis sur ce GLK me conforte sur beaucoup de points : esthétique,mécanique, confort etc …En conclusion il faut lire tous les avis des chroniqueurs automobiles et notamment le votre . Je tiens à vous remercier pour la précision de vos commentaires et la diversité de photos présentées . JMV
propriétaire d’un glk toutes options je suis ravi,enchanté,heureux c’est une voiture formidable a tous niveaux,bravo mercédés!
cette voiture est est une merveille je suis sous le charme