Essai Mercedes Classe E Cabriolet 350 CDI : conclusion, galerie photos et caractéristiques

CONCLUSION :

Nous avons beau retourner le problème dans tous les sens. Mais pas évident de trouver de réels défauts à cette Classe E Cabriolet, si ce n’est le coffre peu pratique et le tarif élevé dans cette version 350 CDI.

Mercedes a réussi l’un des plus beaux cabriolets du moment. Avec son moteur 6 cylindres puissant et économique à l’usage, le cabriolet 350 CDI propose la combinaison parfaite du plaisir de rouler cheveux au vent. D’autant qu’à la moindre éclaircie, la Classe E Cabriolet est prétexte à transformer la moindre promenade en un délicieux périple. A consommer sans modération…

Ce que nous avons aimé :

• Style réussi,

• Comportement routier de haut niveau,

• Qualité de finition,

• Douceur et réactivité de la transmission 7G-Tronic,

• Performances/consommation de premier ordre,

• Fonctionnement de la capote jusqu’à 40 km/h.

Ce que nous avons moins aimé :

• Tarif élevé,

• Contenance & accessibilité du coffre,

• Suspensions un peu sèches.

Motorisation :

Cylindrée : 2 987 cm3
Puissance : 231 ch
Couple maxi : 540 Nm
Emissions de CO2 : 185 g/km
Puissance fiscale : 14 CV

Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 km/h : 6,9 secondes

– Vitesse maxi : 250 km/h

Consommations chiffrés constructeurs :

– Urbaine : 9,1 L/100km

– Extra urbaine : 6,1 L/100km

– Mixte : 7,2 L/100km

Moyenne enregistrée lors de notre essai : 7,8/100km en (parcours mixte)

Tarif Constructeur :

Mercedes Classe E Cabriolet 350 CDI BlueEfficiency à partir de 58 900 euros.

Prix de la version essayée : 67 200 € TTC (malus 750 euros)

Dont options :

– Peinture Noir obsidienne : 950 euros

– Pack Confort : 1 250 euros

– Pack Sport AMG : 3 100 euros

– Pack Technologie : 3 000 euros