Essai gamme : Volvo V60 D3 Geartronic ou D5 Geartronic ? Bilan, photos

BILAN :

La polyvalence de la nouvelle V60 s’explique dans une large mesure par ses dimensions généreuses, son agrément de conduite et surtout son confort d’utilisation.
Esthétiquement l’auto suit manifestement la tendance des breaks dynamiques et bénéficie d’un bon confort de roulement.
En outre la V60 jouit d’une finition léchée, qui lui ouvre les portes des breaks premium.
En regard du rapport : plaisir de conduite/performances/bilan financier, c’est le bloc D3 qui s’illustre comme l’offre diesel la plus séduisante de la gamme V60.
Avec un delta financier de plus de 5 000 euros en faveur du moteur D3, la motorisation D3 devrait représenter sans mal la majorité des ventes de la gamme V60.

Ce que nous avons aimé :

• Sécurité active et passive exemplaire,
• Performances et sonorité des moteurs D3 & D5,

• Confort des sièges,

• Douceur des commandes,

• Style réussi,

• Régulateur de vitesse adaptatif,

• D3 en adéquation avec le marché (tarif, fiscalité, rejet Co2).

Ce que nous avons moins aimé :

• Politique d’options,

• Malus écologique pour la version D5,

• Rangement peu nombreux,

• Interface GPS/Multimédia peu intuitive.

Caractéristiques techniques Volvo V60 D3 Geartronic 6 :

Motorisation D3 :

Cylindrée : 1984 cm3
Puissance : 163 Ch DIN à 2 900 (tr/min)
Couple maxi : 400 nm de 1 400 à 2 850 (tr/min)
Puissance fiscale : 9 CV
Co2 rejeté : 162 g/km

Performances chiffrées constructeur Volvo D3 (Geartronic 6) :

– 0 à 100 km/h : 9,4 secondes
– Vitesse maximale : 215 km/h
– Distance de freinage 100 à 0 km/h : 37 mètres

Consommations chiffrées constructeur Volvo D3 (Geartronic 6) :

– Urbaine : 8,3 L/100km
– Extra urbaine : 4,9 L/100km
– Mixte : 6,1/100km

Moyenne enregistrée lors de notre essai Volvo D3 (Geartronic 6) : 7,6 L/100km

&

Caractéristiques techniques Volvo V60 D5 Geartronic 6 (AWD) :

Cylindrée : 2400 cm3
Puissance : 205 Ch DIN à 4 000 (tr/min)
Couple maxi : 420 nm de 1 500 à 3 250 (tr/min)
Puissance fiscale : 12 CV
Co2 rejeté : 183 g/km

Performances chiffrées constructeur Volvo D5 Geartronic 6 (AWD) :

– 0 à 100 km/h : 8,2 secondes
– Vitesse maximale : 225 km/h
– Distance de freinage 100 à 0 km/h : 37 mètres

Consommations chiffrées constructeur Volvo D5 Geartronic 6 (AWD) :

– Urbaine : 9,5 L/100km
– Extra urbaine : 5,4 L/100km
– Mixte : 6,9/100km

Moyennes enregistrées lors de notre essai Peugeot RCZ THP 156 (BVA6) : 8,8 L/100km

Dimensions :

Longueur : 4,628 m
Largeur (rétroviseurs dépliés) : 2,097 m
Hauteur : 1,484 m
Empattement :2,776 m
Masse à vide : 1 743 Kgs pour la version D3 et 1 827 Kgs pour la version D5
Volume du coffre : 430 à 690 dm3 (1 241 dm3 banquette rabattue jusqu’à hauteur de pavillon)
Réservoir : 67.5 litres
TARIF :

VOLVO V60 D5 Xénium Geartronic 6 (AWD) : à partir de 49 880 EUROS

Emission CO2 (g/km) : 183 (Malus 750 euros)

Tarif de la version essayée en :

Dont options :

&

TARIF :

VOLVO V60 D3 SUMMUM Geartronic 6 : à partir de 38 600 EUROS

Emission CO2 (g/km) : 162
Malus : 750 euros

Tarif de la version essayée : 43 370 euros

Dont options :

Peinture métal : 750 euros
Pack famille : 290 euros
Pack conduite : 1 990 euros
Toit ouvrant : 940 euros
Direction servotronic : 250 euros
Vitres feuilletées : 350 euros
Appuie-tête électrique : 150 euros
Pack fumeur : 50 euros

VOLVO V60 D5 SUMMUM Geartronic 6 : à partir de 44500 EUROS

Emission CO2 (g/km) : 169
Malus : 750 euros

Version essayée : Volvo V60 D5 AWD Geatronic Xenium – 49 880 €

Tarif de la version essayée : 53 620 euros

Dont options : 3740 euros

Peinture métallisée exclusive : 1000 euros

Jantes alliage 18″ : 500 euros
Pack famille : 290 euros
Appuie-tête électrique : 350 euros
Pack fumeur : 50 euros

Pack dynamique : 1550 euros