Bilan

Très voyante et assez inconfortable, la DS3 Racing n’offre pas la polyvalence d’une DS3 THP 150. Et son prix dépasse même celui d’une Mégane Coupé RS de la catégorie supérieure ! Elle se révèle cependant comme une référence du segment des petites GTI au niveau dynamique, avec un rapport poids/puissance très réduit et un châssis plaisant.

Ce que nous avons aimé :

– Performances de sportive

– Consommation raisonnable

– Agrément de conduite

-Look ravageur

Ce que nous avons moins aimé :

– Pas de personnalisation contrairement aux autres versions de la DS3

– Pas de boîte séquentielle disponible

– Suspension inconfortable

-Prix trop élevé

-Nombre de coloris limité

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques : Citroën DS3 Racing Couleur : Noir obsidien

Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 6,5 secondes

-1000 m DA : 26,5 secondes

-Vitesse maxi : 228 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 8,7 L/100km
Extra urbaine : 4,9 L/100km
Mixte : 6,4 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1598 cm3
Puissance : 202 ch à 6000 tr / min
Couple : 275 nm de 2000 tr /min à 4500 tr / min
Rejet CO2 : 149 g/km ( zone neutre du bonus malus )

Puissance fiscale : 12 CV

Monte pneumatique : Bridgestone 215/40 R18

Dimensions :

Longueur : 3,948 m
Largeur : 1,715 m
Hauteur : 1.458 m
Empattement : 2.464 m
Masse à vide : 1165 Kg

Coffre : 285 dm3
Réservoir : 50L

Tarifs : Citroën DS3 Racing : 29 990€

Tarif du véhicule d’essai : 31 340€

Options du véhicule d’essai :

-GPS et système Hifi: 950 €

-Adhésif de toit: 400 €