CONCLUSION :
Cette nouvelle génération de Peugeot 508 SW est séduisante par sa présentation extérieure flatteuse, son équipement complet et ses qualités routières. Peugeot délaisse les breaks logeables plus traditionnels pour offrir une proposition décalée, certainement un bon choix face à la concurrence allemande.
La 508 SW progresse dans tous les domaines : en style, en qualité de finition, en technologie, en consommation….De quoi lui pardonner de ne plus être avant tout une déménageuse.
Le lancement de ce nouveau break est programmé pour le printemps 2019.
Ce que nous avons aimé :
- Véritable renouveau du style
- Choix bientôt complet de motorisations avec l’hybride rechargeable
- Qualité de finition valorisante
- Qualités dynamiques
- Equipement complet
Ce que nous avons moins aimé
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- Insonorisation moteur ( en BlueHDI )
- Prix en nette hausse
- i-cockpit pas forcément compatible avec une bonne vision des compteurs
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Fiche Technique Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI 160 EAT8 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 160 ch à 3750 tr/min |
| Couple moteur | 400 Nm à 2000 tr/min |
| Cylindrée | 1 997 cm3 |
| Puissance fiscale | NC |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 225 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,5 s |
| 1000 m D.A | 29,4 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,6 L/100 km |
| Consommation urbaine | 5,6 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,0 L/100 km |
| Taux de CO2 | 122 g/km |
| Malus écologique (France) 2018 | malus de 540 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,79 m |
| Largeur | 1,859 m |
| Hauteur | 1,420 m |
| Empattement | 2,793 m |
| Capacité du réservoir | 55 L |
| Capacité du coffre | 530 litres |
| Poids à vide | 1585 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 33 600 € |
| Prix du modèle essayé | 42 500 € ( hors options ) |
