La nouvelle Mercedes Classe A était jusqu’à présent proposée en un seule carrosserie 5 portes. Mais avec le succès de la génération sortante, et sans doute aussi l’accueil mitigé à l’actuel CLA, Mercedes a décidé de proposer une carrosserie tri-corps sur base de se classe A.
Comme la nouvelle compacte à l’étoile a grandi, la base était particulièrement adaptée pour la transformer en berline. La longueur augmente raisonnablement de 13 cm, soit un total de 4,55 m.
Cette inédite Mercedes Classe A berline est assez équilibrée au niveau design, avec des blocs optiques horizontaux plus réussis que ceux de l’actuelle Classe C.
Autres points forts : une aérodynamique très réussie et record égale de celle de l’ancien CLA coupé avec un Cx de 0,22 , et un volume de coffre qui passe à 420 litres de contenance.
Le contenu technologique et mécanique est logiquement calqué sur celui de la nouvelle Mercedes Classe A. Au lancement, les acheteurs auront le choix entre la Mercedes Classe A 200 berline de 163 ch avec boîte à double embrayage 7G DCT, homologuée entre 119 et 124 g, et la Classe A 180 d forte de 116 ch et 260 Nm. Cette version diesel consomme un bon litre de moins que la version essence, avec une puissance il est vrai nettement plus réduite.
Mercedes a programmé la présentation au Mondial de Paris en octobre prochain, pour une commercialisation en Europe début 2019.
