Conclusion
Suzuki a toujours su se positionner avec des voitures abordables et décalées par rapport au marché. Cette nouvelle Suzuki Ignis 2017 est elle aussi originale et seule la Panda 4X4 pourra la concurrencer en tant que mini SUV à quatre roues motrices. L’originalité n’est pas sa seule vertu : la nouvelle Ignis est aussi habitable, bien équipée, sobre et abordable. Elle pourra donc séduire les fans de la marque et les citadins qui ne veulent pas avoir l’une des 10 voitures les plus diffusées en France.
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Nous avons aimé :
-transmission intégrale à petit prix
-aménagement de l’habitacle moins sobre que dans la Baleno
-consommation réduite
-équipement complet
-banquette arrière coulissante
-style original…
Nous n’avons pas aimé :
-…mais pas fédérateur
-performances limitées
-suspensions fermes
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Fiche Technique Suzuki Ignis 2017 1.2 Dualjet Pack Allgrip SHVS |
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| Moteur essence | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1242 cm3 |
| Puissance | 90 ch à 6 000 tr/min |
| Couple moteur | 120 Nm à 4400 tr/min |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Système hybride SHVS | |
| Moteur électrique | non |
| Puissance max | +2,3 kW en accélération |
| Couple max | +50 Nm |
| Puissance cumulée totale | 90 ch |
| Batterie | Lithium-ion |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 165 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,5 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
| Consommation urbaine | 5,2 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,4 l/100 km |
| Taux de CO2 | 106 g/km |
| Bonus – malus écologique ( France ) 2017 | 0 euro |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,700 m |
| Largeur | 1,690 m |
| Hauteur | 1,595 m |
| Empattement | 2,435 m |
| Capacité du réservoir | 30 L |
| Capacité du coffre | 340 L |
| Poids à vide | 885 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 12 790 € |
| Prix du modèle essayé | 17 690 € |
