Conclusion
Alfa Romeo avait bien commercialisé la magnifique 8C, mais malgré tout la marque demeurait assez timide commercialement pendant de très longues années. L’arrivée des Giulia et du nouveau SUV Stelvio le confirme : la marque italienne est en plein renouveau, enfin ! La 4C est arrivée comme un très bon signal, et cette version Spider ne peut que remonter l’aura de la marque dans le coeur des alfistes.
Une sportive comme on les aime, et qui a tout pour devenir assez rapidement une voiture à collectionner ! Dommage qu’elle soit tout sauf abordable.
Produite en Italie
Nous avons aimé :
-concept radical
-sonorité moteur
-plaisir de pilotage
-design très réussi
-performances décoiffante
-poids très contenu
Nous n’avons pas aimé :
-boîte de vitesse TCT qui reprend le contrôle même en manuel
-tarif très salé par rapport au coupé
-équipement basique
-qualité de finition perfectible
Fiche Technique Alfa Romeo 4C Spider 2016 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 en ligne |
Puissance | 240 ch à 6000 tr/min |
Couple moteur | 350 Nm de 2200 à 4250 tr/min |
Cylindrée | 1742 cm3 |
Puissance fiscale | 14 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 257 km/h |
0 à 100 km/h | 4,5 s |
1000 m D.A | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,9 L/100 km |
Consommation urbaine | 10,1 L/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,1 L/100 km |
Taux de CO2 | 161 g/km |
Bonus/Malus écologique (France) – 2016 | malus de 2200 € |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 3,990 m |
Largeur | 1,860 m |
Hauteur | 1,118 m |
Empattement | 2,380 m |
Capacité du réservoir | 40 L |
Capacité du coffre | 110 L |
Poids à vide | 940 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 63 200 € ( coupé ) |
Prix du modèle essayé | 73 000 € (hors options) |