Conclusion de l’essai Mercedes GLE CoupĂ© 350d

CONCLUSION

:

Depuis ces dernières années, la déclinaison est un sport cérébral sur les véhicules de la marque à l’étoile qui module l’apparence du mot en fonction du rôle qui lui est imparti dans son patronyme.

Contrairement à l’actuelle génération de voitures usurpatrices et frimeuses qui ont l’air de 4×4, le Mercedes GLE Coupé est résolument polyvalent. Avec à clé, des performances de premier ordre, un confort royal et surtout un design percutant.

Mercedes GLE Coupé 350d 4MATIC - Fascination
Mercedes GLE Coupé 350d 4MATIC – Fascination

 

Ce que nous avons aimé :

  • Design, dimensions et concept étonnants,
  • Habitabilité et confort de l’habitacle,
  • Compromis comportement/confort au top,
  • Sécurité active et passive exemplaire,
  • Bilan performances/consommation de premier plan,
  • Présentation et qualité de finition,
  • Aspects pratiques,
  • Niveau d’équipements de la version Fascination,

 

Ce que nous avons moins aimé :

  • Poids consistant et perceptible au volant,
  • Consommation à surveiller.

 

 

Fiche Technique

Mercedes GLE Coupé 350d 4MATIC

Moteur
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 2 987 cm3
Puissance 258 ch à 2 400 tr/min
Couple moteur 620 Nm à 1 600 tr/min
Puissance fiscale 16 CV
Performances
Vitesse maxi 226 km/h
0 à 100 km/h 7,0 s
reprise de 80 à 120 km/h en 5 ème NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,2 l/100 km
Consommation urbaine 8,0 l/100 km
Consommation extra-urbaine 6,7 l/100 km
Taux de CO2 189 g/km
Malus écologique (2016)
4 000 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,900 m
Largeur 2,129 m
Hauteur 1,731 m
Empattement 2,915 m
Capacité du réservoir 93 L
Capacité du coffre 650 dm3 à 1 720 dm3
Poids en ordre de marche
2 260 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 70 550 €
Prix du modèle essayé 86 950 € (hors option)

A propos de l'auteur

Olivier Sibani

Subjugé pas les Ferrari 308 et autres R5 Turbo 2 dès mon plus jeune âge. C’est au volant du coupé SL de tonton Didier que j’ai effectué mes premiers tours de roues. Depuis, l'automobile me parait comme une évidence avec plusieurs centaines d’essais autos à mon actif.

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