Conclusion
Renault l’annonce fièrement : sa Clio s’est écoulée à plus de 13 millions d’exemplaires depuis 1990, ce qui en fait la voiture française la plus vendue de l’histoire.
Avec un volume de ventes 2015 de plus de 400.000 Clio, Renault va encore plus loin en ajoutant un quatrième site de production pour sa citadine. En plus des usines de Bursa en Turquie, de Flins et Dieppe en France, la Clio intègrera l’usine de Novo Mesto en Slovénie. Celle qui assemble les Renault Twingo et Smart Forfour.
Joliment remise à jour, plus qualitative encore et avec un très large choix de motorisations, la nouvelle Renault Clio a largement de quoi demeurer la référence du segment.
Nous avons aimé :
-qualité intérieure améliorée
-visage retravaillé en douceur
-agrément de conduite, comportement routier
-moteur Tce 120 souple et silencieux
Nous n’avons pas aimé :
-pas d’évolution en équipements de sécurité
-amortissement ferme
Texte et photos : Sébastien Rabatel
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Fiche Technique Renault Clio 2016 TCe 120 BVM6 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1197 cm3 |
| Puissance | 120 ch à 4900 tr/min |
| Couple moteur | 205 Nm à 2000 tr/min |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 199 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,0 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
| Consommation urbaine | 6,8 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,5 l/100 km |
| Taux de CO2 | 118 g/km |
| Bonus / Malus écologique ( France ) 2015 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,062 m |
| Largeur | 1,732 m |
| Hauteur | 1,448 m |
| Empattement | 2,589 m |
| Capacité du réservoir | 45 L |
| Capacité du coffre | 300 dm3 |
| Poids à vide | 1 090 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 13 700 € |
| Prix du modèle essayé | 19 450 € |
