CONCLUSION :
Sportive par excellence, la Honda Civic Type R redevient une icône avec un rapport prix/sportivité à la hauteur. Dans les sportives généralistes, elle devient tout simplement une sacrée référence, avec un prix compétitif au vu des prestations. Car pour le même budget, la Civic Type R est une sportive bien plus affirmée que la nouvelle Peugeot 308 GTI, un exemple parmi d’autres…
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Nous avons aimé :
-Ambiance sportive à tous les étages
-Moteur performant à la sonorité envoûtante
-Comportement routier affûté
-Motricité bien gérée
-Maniement de boîte mécanique parfait
Nous n’avons pas aimé :
-malus écologique de 2200 euros
-qualité de finition intérieure moyenne
-visibilité arrière limitée
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Fiche Technique Honda Civic Type R VTEC Turbo 310 ch – 2015 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance | 310 ch à 6500 tr/min |
| Couple moteur | 400 Nm de 2500 à 4500 tr/min |
| Cylindrée | 1996 cm3 |
| Puissance fiscale | 20 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 270 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5,7 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 7,3 L/100 km |
| Consommation urbaine | 9,4 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6,1 L/100 km |
| Taux de CO2 | 170 g/km |
| Malus écologique (France) – 2016 | malus de 2200 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,390 m |
| Largeur | 1,878 m |
| Hauteur | 1,466 m |
| Empattement | 2,605 m |
| Capacité du réservoir | 50 L |
| Capacité du coffre | 477 L |
| Poids à vide | 1 378 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 20790 € |
| Prix du modèle essayé | 38150 € |
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