Conclusion
Moins puissante et plus accessible qu’une Active Hybrid 3, la nouvelle BMW 330e marque un bel effort de BMW pour devenir un acteur majeur sur le petit marché des voitures hybrides rechargeables. Modèle incontournable et grand classique BMW, la Série 3 démontre ici ses aptitudes à évoluer constamment en restant au top de la technologie.
Nous avons aimé :
-tarif relativement contenu
-performances intéressantes
-autonomie en tout électrique
-agrément de conduite
-qualité de finition
Nous n’avons pas aimé :
-volume du coffre en baisse
-pas encore de 330e Touring
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Fiche Technique BMW Série 3 hybride rechargeable 2016 – BMW 330e M Sport |
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| Moteur essence | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1998 cm3 |
| Puissance moteur essence | 184 ch de 5000 à 6500 tr/min |
| Couple moteur essence | 290 Nm de 1350 à 4250 tr/min |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Système hybride | |
| Moteur électrique | synchrone |
| Puissance du moteur électrique | 88 ch à 2500 tr/min |
| Couple du moteur électrique | 250 Nm de 0 à 2500 tr/min |
| Puissance cumulée totale | 252 ch |
| Batterie | Lithium-ion |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 225 km/h ( 120 km/h en électrique ) |
| 0 à 100 km/h | 6,1 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 2,1 l/100 km |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 49 g |
| Bonus écologique ( France ) 2016 | 1000 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,633 m |
| Largeur | 1,811 m |
| Hauteur | 1,429 m |
| Empattement | 2,810 m |
| Capacité du réservoir | 41 L |
| Capacité du coffre | 370 L |
| Poids à vide | 1660 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 31950 € |
| Prix du modèle essayé | 52000 € |
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Encore une hybride de chez BMW sous-motorisée avec seulement 88ch électriques et une autonomie lamentable de 40km, ce qui fera 20km en hiver! Il y a encore beaucoup de chemin pour rattraper les meilleurs…