La Renault Clio Williams a été commercialisée en 1993. L’écurie de Frank Williams était à cette époque motorisée par Renault ! La Clio 16 S a servi de base a cette série spéciale, qui a troqué le 1.8 16 V 135 pour un 2.0 16V de 150 ch.
Extérieurement, elle se distingue de la version 16S par ses jantes Speedline dorées, ses badges sur les ailes arrière et le hayon, et sa peinture bleu Williams. Plaque numérotée à l’intérieur, compteurs et moquette bleue : les modifications restent discrètes à l’intérieur.
La Clio Williams a été restylée tout comme le reste de la gamme Clio 1 en juin 1994.
Seuls les 5000 premiers exemplaires ont été numérotés. Plus de 12000 Clio Williams ont été produites en tout.
L’achat en occasion d’une Clio Williams demande de la patience pour trouver la perle rare. La belle a en effet toujours été surcôtée. Aujourd’hui, les kilométrages ont sérieusement grimpé, et la corrosion peut toucher les ailes arrière des premiers modèles. Evitez également des modèles qui auraient été préparés mécaniquement : la fiabilité du moteur ne sera pas aussi bonne.
Les prix sont élastiques et vont de 5000 à 17000 € ! Alors ne soyez pas pressé pour dénicher une Clio Williams qui aura un pedigree propre.
Prix en 1993 : 129 500 Francs – 10 CV
Fiche technique
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Position: Transversal AV
Alimentation: Injection électronique multipoint
Cylindrée en cm3: 1 998
Alésage x course : 82,7 x 93
Puissance ch CEE à tr/mn: 147 à 6 100
Puissance ch/L: 73,5
Couple maxi en Nm à tr/mn: 175 à 4 500
Couple au litre en Nm/L : 87,6
TRANSMISSION
AV
Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle
POIDS
Données constructeur en kg: 990
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,7
ROUES
Freins : 2 disques ventilés AV (259 mm) et 2 disques pleins AR (238 mm)
Pneus : 185/55 VR 15
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 216 KM/H
0 à 100 Km/h: 7″9
1000m D.A: 29″
80 à 120 KM/H (4è/5è): 7s1/10s6
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 11,3/6,4/8,6 L/100km
Elle reste l’une des GTI les plus sympas des années 90!