Conclusion
Discrète extérieurement et également sobre à l’intérieur, la Seat Ibiza Cupra cache bien son jeu. Son nouveau moteur 1.8 TSI de 192 ch en fait l’une des petites sportives les plus sympathiques du moment, avec un prix canon qui ne gâche rien.
Produite en Espagne à Martorell
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Nous avons aimé :
-Tarif très bien placé dans la catégorie
-Nouveau moteur qui change la donne !
-Présentation intérieure plus qualitative
-Agrément de conduite sympathique
Nous n’avons pas aimé :
-Présentation extérieure timide
-sellerie + FR que Cupra
-Pas de proposition en boîte DSG
Fiche Technique Seat Ibiza restylée Cupra 1.8 TSI 192 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1796 cm3 |
Puissance | 192 ch de 4300 à 6200 tr/min |
Couple moteur | 320 Nm de 1450 à 4200 tr/min |
Puissance fiscale | 11 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 235 km/h |
0 à 100 km/h | 6,7 s |
1000 m départ arrêté | 27,3 s |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
Consommation urbaine | 7,5l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,1 l/100 km |
Taux de CO2 | 139 g/km |
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 | malus écologique de 250 euros |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,055 m |
Largeur | 1,693 m |
Hauteur | 1,424 m |
Empattement | 2,469 m |
Capacité du réservoir | 45 L |
Capacité du coffre | 284 L |
Poids avec réservoir plein et conducteur | 1 260 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 12440 € |
Prix du modèle essayé | 22690 € |