Conclusion
Pari réussi pour cette Renault Talisman qui ne fera pas regretter les anciennes Latitude et Laguna. Sauf bien sur pour les moteurs plus puissants et la carrosserie coupé ! Plaisante à conduire avec son châssis 4Control, habitable et confortable, très bien équipée, bien dessinée, la nouvelle Renault Talisman est la berline Renault que l’on n’attendait plus. Début 2016, la Talisman Estate devrait encore enfoncer le clou avec des arguments supplémentaires.
Fabriquée en France, à Douai.
Nous avons aimé :
-comportement routier 4Control
-confort
-niveau d’équipement élevé
-prix contenus
-habitabilité arrière élevée
-grand coffre
Nous n’avons pas aimé :
-autonomie réduite par le petit réservoir de 47 litres !
-pas de 2.0 dCi
-performances décevantes du 1.6 dCi 160
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Fiche Technique Renault Talisman Energy dCi 160 EDC6 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Puissance | 160 ch à 4000 tr/min |
Couple moteur | 380 Nm à 1750 tr/min |
Puissance fiscale | NC |
Performances | |
Vitesse maxi | 215 km/h |
0 à 100 km/h | 9,4 s |
1000 m départ arrêté | 30,4 s |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 4,4 l/100 km |
Consommation urbaine | 5,0 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,0 l/100 km |
Taux de CO2 | 115 g/km |
Bonus / Malus écologique ( France ) 2015 | zone neutre |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,848 m |
Largeur | 1,869 m |
Hauteur | 1,463 m |
Empattement | 2,808 m |
Capacité du réservoir | 47 L |
Capacité du coffre | 608 dm3 |
Poids à vide | 1 518 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 27 900 € |
Prix du modèle essayé | 41 000 € |