CONCLUSION :
Avec un taux de conquête de 80 %, le Mitsubishi Outlander PHEV est une vraie réussite pour le constructeur japonais. En attendant le Tiguan GTE, l’Outlander PHEV est sans équivalent et ne manque pas de qualités pour séduire, notamment du côté des flottes société.
Produit au Japon
Nous avons aimé :
-confort appréciable
-agrément de conduite en ville
-modèle sans équivalent actuellement
-habitabilité
-style plus plaisant
-finition en hausse
Nous n’avons pas aimé :
-bonus écologique divisé par 2 en 2016
-tarifs élevés pour les versions PHEV
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Fiche Technique Mitsubishi Outlander PHEV MY 2016 |
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| Moteur thermique essence |
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| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1998 cm3 |
| Puissance | 121 ch à 4500 tr/min |
| Couple moteur | 190 Nm à 4500 tr/min |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Motorisation Electrique : moteur avant / moteur arrière |
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| Puissance max |
82 ch / 82 ch |
| Couple Max |
137 Nm / 195 Nm |
| Capacité batterie | 12 kWh |
| Puissance cumulée totale | 200 ch |
| Batterie | Lithium Ion |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 1,8 l/100 km |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 42 g/km |
| Bonus écologique ( France ) 2015 | 4 000 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,695 m |
| Largeur | 1,800 m |
| Hauteur | 1,710 m |
| Empattement | 2,776 m |
| Capacité du réservoir | 45 L |
| Capacité du coffre | 463 L |
| Poids à vide | 1 845 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | 28600 € |
| Prix du modèle essayé | 56900 € ( finition Instyle ) |
