CONCLUSION :
Le premier BMW X1 s’est écoulé à 730.000 exemplaires. Plus valorisant, plus habitable, la deuxième génération du X1 pourrait logiquement faire encore mieux, surtout dans un contexte où les SUV poursuivent d’année en année leur progression.
Proche d’un Série 2 Active Tourer, le X1 ajoute à cela le glamour du baroudeur : un cocktail réussi ! Ce nouveau BMW X1 devient l’une des familiales les plus intéressantes de la marque.
Nous avons aimé :
-Habitabilité et coffre en hausse
-Finition valorisante
-Design renouvelé
-Confort
-Agrément de conduite de cette version xDrive 25d
Nous n’avons pas aimé :
-Tarif élevé pour cette version 25d xDrive
-direction un peu légère
-aucun 6 cylindres au programme
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BMW X1 xDrive 25d BVA8 2015 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Puissance | 231 ch à 4400 tr/min |
| Couple moteur | 450 Nm de 1500 à 3000 tr/min |
| Puissance fiscale | NC |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 235 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,5 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
| Consommation urbaine | 5,9 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,8 l/100 km |
| Taux de CO2 | 137 g/km |
| Bonus/Malus écologique ( France ) 2015 | malus écologique de 250 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,439 m |
| Largeur | 1,821 m |
| Hauteur | 1,612 m |
| Empattement | 2,670 m |
| Capacité du réservoir | 61 L |
| Capacité du coffre | 505 L |
| Poids à vide | 1575 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 32150 euros |
| Prix du modèle essayé | 49100 euros |
