Conclusion
L’Audi A7 Sportback est toujours une des plus belles Audi de la gamme actuelle. Mais elle ne se contente pas d’un design ravageur, et cache sous sa carrosserie une technologie très évoluée.
En Allemagne, Audi expérimente l’A7 autonome sur un tronçon d’autoroute allant de Nuremberg à Ingolstadt, le fief de la marque. Les pouvoirs publics détiennent en grande partie la clé du développement des voitures autonomes ! Pour la technologie, Audi semble en première ligne parmi les constructeurs européens.
Nous avons aimé :
-Agrément de conduite
-Equipements high-tech
-Confort élevé
-Ligne réussie
-sonorité du Bi-TDI 320
Nous n’avons pas aimé :
-Prix élevé des options
-Restyling discret
Fiche Technique Audi A7 Sportback V6 TDI 320 Quattro Tiptronic 8 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 6 en V |
Cylindrée | 2967 cm3 |
Puissance | 320 ch de 3900 à 4600 tr/min |
Couple moteur | 650 Nm de 1450 à 28000 tr/min |
Puissance fiscale | 21 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 250 km/h ( limitée ) |
0 à 100 km/h | 5,2 s |
1000 m départ arrêté | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
Consommation urbaine | 7,4 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,4 l/100 km |
Taux de CO2 | 162 g/km |
Malus écologique ( France ) | 2200 euros en 2015 |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,974 m |
Largeur | 1,911 m |
Hauteur | 1,420 m |
Empattement | 2,914 m |
Capacité du réservoir | 75 L |
Capacité du coffre | 535 L |
Poids à vide | 1895 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 58900 € |
Prix du modèle essayé | 76680 € |