Conclusion
BMW poursuit sur sa lancée du X6 avec un X4 à nouveau sans concurrence réelle. Associer un profil de coupé 4 portes à un SUV se révèle à nouveau payant, le coup de coeur reste le meilleur ambassadeur d’une voiture. Basé sur un X3, le BMW X4 reste malgré tout très polyvalent avec un vrai confort qui n’est pas acquis au détriment du dynamisme cher à la marque à l’hélice.
Nous avons aimé :
-un coupé SUV plus abordable que le X6
-Les performances de ce bloc 6 diesel musclé
-Le comportement routier
-confort de familiale ( pour 4 )
-Diversité des équipements proposés
Nous n’avons pas aimé :
-cinquième place inconfortable
-visibilité arrière moyenne
-malus écologique de 2200 euros
Fiche Technique BMW X4 xDrive 35d |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 6 |
Cylindrée | 2993 cm3 |
Puissance | 313 ch à 4400 tr/min |
Couple moteur | 630 Nm de 1500 à 2500 tr/min |
Puissance fiscale | 20 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 247 km/h |
0 à 100 km/h | 5,2 s |
1000 m départ arrêté | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 6,0 l/100 km |
Consommation urbaine | 6,7 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,5 l/100 km |
Taux de CO2 | 157 g/km |
Malus écologique ( France ) | 2200 euros 2015 |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,671 m |
Largeur | 1,881 m |
Hauteur | 1,624 m |
Empattement | 2,810 m |
Capacité du réservoir | 67 L |
Capacité du coffre | 500 L |
Poids à vide | 1860 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 50300 € |
Prix du modèle essayé | 69550 € |