Essai Hyundai ix35 2014 : bilan, photos, technique

Conclusion

Un look de SUV réussi et restylé juste comme il faut, des tarifs compétitifs, une vie à bord agréable : le Hyundai ix35 est un SUV compact séduisant.

Et pour enfoncer le clou, ce coréen est fabriqué en Union Européenne, et se permet même d’être actuellement proposé avec une version électrique à pile à combustible pour les collectivités, avec un millier d’exemplaires produits d’ici 2015. De quoi permettre de voir la suite avec sérénité pour Hyundai…

Fabriqué en République Tchèque

Nous avons aimé :

-évolution de style légère mais réussie

-confort agréable

-Tarif compétitif face à la concurrence

-garantie de 5 ans

Nous n’avons pas aimé :

-pas d’ISG pour arrêt et redémarrage du moteur

-moteur bruyant à bas régime

-malus pénalisant sur cette version

Fiche Technique Hyundai ix35 2.0 CRDI 184 AWD BVA
Moteur
Nombre de cylindres	4
Puissance	184 ch à 4000 tr/min
Couple moteur	392 Nm de 1800 à 2500 tr/min
Cylindrée	1995 cm3
Puissance fiscale	11 CV
Performances
Vitesse maxi	195 km/h
0 à 100 km/h	9,8 s
1000 m D.A	NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	6,9 L/100 km
Consommation urbaine	8,8 L/100 km
Consommation extra-urbaine	5,8 L/100 km
Taux de CO₂	182 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014	Malus de 3600 €
Dimensions, mesures
Longueur	4,410 m
Largeur	1,820 m
Hauteur	1,655 m
Empattement	2,640 m
Capacité du réservoir	58 L
Capacité du coffre	465 L
Poids à vide	1 712 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 21950 €
Prix du modèle essayé	37000 € (hors options)