Conclusion
Sans prix d’appel alors qu’un Renault Captur débute à 15900 euros, le Ford Ecosport aura du mal à devenir un best seller en France avec un tarif unique de 20990 euros. Mais les quantités sont réduites pour le moment à 4000 unités par an pour notre marché, les ambitions sont donc limitées.
En 2015, la gamme des SUV Ford s’étoffera en Europe par le haut avec l’arrivée de la nouvelle génération du Edge, jusqu’à présent réservé aux Etats-Unis.
Lancement : avril 2014
Production : Inde
Nous avons aimé :
-Habitabilité
-équipement complet
-prise de risque du design
-Applink et appel d’urgence Ford
Nous n’avons pas aimé :
-pas de GPS intégré
-une seule finition, pas de prix d’apel
-boîte longue ( Ecoboost )
-porte battante pas pratique
Fiche Technique Ford Ecosport 1.5 TDCi 90 Titanium |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1498 cm3 |
Puissance | 90 ch à 3750 tr/min |
Couple moteur | 205 Nm de 1750 tr/min à 3000 tr/min |
Boîte de vitesses | manuelle à 5 rapports |
Puissance fiscale | 5 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 160 km/h |
0 à 100 km/h | 14 s |
1000 m D.A | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 4,6 L/100 km |
Consommation urbaine | 4,9 L/100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,4 L/100 km |
Taux de CO2 | 120 g/km |
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2014 | zone neutre |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,235 m |
Largeur | 1,765 m |
Hauteur | 1,665 m |
Empattement | 2,519 m |
Capacité du réservoir | 52 L |
Capacité du coffre | 333 L |
Poids à vide | 1384 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 20990 € |
Prix du modèle essayé | 20990 € |