Conclusion
Une fois de plus, Hyndai marque des points en proposant un nouveau modèle de qualité, au design séduisant.
Cette petite Hyundai i10 est l’un des meilleurs choix actuels dans la catégorie des petites citadines, et devance largement les Renault Twingo et Peugeot 107 qui attendent leurs remplaçantes…
Fabriquée en Turquie.
On a aimé :
-design réussi
-habitacle agréable
-comportement routier et agilité
-moteur silencieux
-prix bien placés
On a moins aimé :
-GPS semi-intégré
-manque de consistance de la direction assistée
-manque de mordant du freinage
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Fiche Technique Hyundai i10 1.2 87 ch |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1248 cm3 |
| Puissance | 87 ch à 6000 tr/min |
| Couple moteur | 120 Nm à 4000 tr/min |
| Boîte de vitesses | manuelle à 5 rapports |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 171 km/h |
| 0 à 100 km/h | 12,3 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,9 L/100 km |
| Consommation urbaine | 6,6 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,1 L/100 km |
| Taux de CO2 | 114 g/km |
| Bonus – Malus écologique ( France ) – 2014 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,665 m |
| Largeur | 1,660 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Empattement | 2,385 m |
| Capacité du réservoir | 40 L |
| Capacité du coffre | 252 L |
| Poids à vide | 941 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 9950 € |
| Prix du modèle essayé | 13000 € |
