Conclusion
Avec déjà 2,5 millions de nouvelles Mini en circulation depuis 2001 et 250.000 Countryman vendus depuis septembre 2010, la marque britannique est au beau fixe.
Ce nouveau coupé Paceman n’est pas destiné à faire un gros volume mais permet à Mini de proposer un nouveau véhicule dont le capital de sympathie devrait une fois encore être payant en termes de ventes ! Design aguicheur, personnalisation poussée, vaste choix de motorisations : tout est fait pour pousser à l’achat coup de coeur. Esprits cartésiens s’abstenir !
Nous avons aimé :
-Style Mini en mutation
-Transmission ALL4 sécurisante
-Personnalisation poussée
-Consommation raisonnable
Nous n’avons pas aimé :
-tarif élevé
-qualité de finition en retrait par rapport aux premium
-absence de sonorité sportive
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Fiche Technique Mini Paceman Cooper S ALL4 BVM6 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Puissance | 184 ch à 5500 tr/min |
| Couple moteur | 240 Nm de 1 600 à 5000 tr/min ( 260 Nm avec overboost ) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 212 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,8 s |
| 1000 m départ arrêté | 28,3 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km |
| Consommation urbaine | 8,2 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 5,8 l/100 km |
| Taux de CO2 | 157 g/km |
| Malus écologique ( France ) 2013 | 1 500 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,115 m |
| Largeur | 1,786 m |
| Hauteur | 1,522 m |
| Empattement | 2,596 m |
| Capacité du réservoir | 47 L |
| Capacité du coffre | 330 L |
| Poids à vide | 1370 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 24850 € |
| Prix du modèle essayé | 31500 € |
