Conclusion
Totalement repensée, la nouvelle Mercedes Classe A jette un pavé dans la mare, en devenant une nouvelle référence parmi les compactes premium. Si les prix d’attaque sont raisonnables, les niveaux de finitions proposés et les packs d’équipement alléchant auront vite fait de vous faire grimper sur un tarif digne de la catégorie supérieure ! Il faudra donc garder les pieds sur terre, pour payer cette étoile montante un prix rationnel.
Cette nouvelle Classe A devrait ensuite être décliné en coupé 3 portes, puis en SUV compact, avec des appellations inédites. La conquête de nouveaux clients risque de faire des jaloux parmi les concurrents !
Nous avons aimé :
-Design dynamique réussi
-Agrément de conduite même en diesel 200 CDI
-Qualité de finition
-Très large palette d’équipements disponibles
-Aménagement intérieur sympathique
Nous n’avons pas aimé :
-Tarifs élevés en versions Fascination et Sport
-Sonorité de la A250 Sport trop discrète
-Prix élevé de la boîte double embrayage
Données techniques :
Mercedes Classe A 200 CDI 7G-DCT
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1796 cm3
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 136 Ch de 3600 à 4400 tr/min
Couple maxi : 300 Nm de 1600 à 3000 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 9,2 secondes
– Vitesse maximale : 210 km/h
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 4,8 L-5,0 L /100km
Extra urbaine : 3,8 L-4,1 L /100km
Mixte : 4,1 L-4,4 L /100km
Emissions de CO2 (g/km) : 109-116
Capacité du réservoir : 50 litres
Capacité du coffre : 335 litres
Dimensions & poids :
Masse en ordre de marche : 1475 Kg
Longueur : 4,292 m
Largeur : 1.780 m
Hauteur : 1.433 m
Empattement : 2,699 m
Tarif :
Mercedes Classe A 200 CDI Fascination BM6 : 35600 euros
Options :
-Boîte 7G DCT : 1950 euros
