Avec ses 571 ch, la SLS AMG disposait déjà d’une puissance assez démoniaque. AMG a pourtant décidé d’en offrir encore plus dans une nouvelle version appelée SLS AMG GT, qui sera disponible sur le coupé et le roadster.
La puissance passe à 591 ch au régime de 6800 tr/min. Cela permet à la SMS AMG GT d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 s, et d’atteindre une vitesse de pointe bridée électriquement à 320 km/h ! Pour réduire la vitesse de changement des rapports, la boîte de vitesses AMG Speedshift 7G Tronic Plus a été retravaillée.
Extérieurement, la SLS AMG GT se distingue par des jantes inédites, mais aussi par des coques de rétroviseurs et des ouïes latérales noir laqué. Les blocs optiques avant sont dotés d’un masque sombre. A l’arrière, le sigle GT fait son apparition.
Dans l’habitacle, une nouvelle série cuir-alcantara est livrée en série ; le volant reçoit un repère de point milieu.
Avec ces modifications, les SLS reprennent le large par rapport aux récentes SL 65 AMG en chiffres d’accélération, même si la puissance du V12 reste supérieure à celle du V8 AMG. ( 630 ch contre 591 ch )
La nouvelle SLS AMG GT est facturée 204680 euros, et 213010 euros en version roadster.
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