Parmi les nouveaux SUV attendus dans les deux années à venir, il y a le Mercedes-Benz GLB de nouvelle génération. Alors que les prototypes camouflés sillonnent déjà les routes, les premières informations et images espion dévoilent des indices sur ce modèle attendu pour 2026.
Une silhouette familière avec des évolutions subtiles
Introduit en 2019, le GLB s’est rapidement distingué dans la gamme Mercedes-Benz en s’intercalant entre le GLA et le GLC tout en proposant une rare configuration sept places dans cette catégorie. La nouvelle version semble conserver les proportions générales du modèle actuel, mais adopte un design plus affiné et modernisé. Le plus marquant étant sans doute des formes adoucies, moins cubiques, et l’adoption de détails comme des poignées de portes rétractables.
Ces illustrations diffusées sur le site Kolesa donnent une idée d’un rendu possible, à confirmer lors du reveal ou de la campagne de teasing qui précédera.
À l’avant, les changements sont notables. Les phares adoptent une nouvelle signature lumineuse inspirée d’une étoile à trois branches, symbole emblématique de la marque. Une barre lumineuse reliant les optiques pourrait faire son apparition, un détail déjà vu sur certains concepts récents de Mercedes. La calandre, légèrement abaissée, prend une forme revue pour affirmer l’identité visuelle du modèle.
Sur les côtés, le GLB 2026 abandonne la ligne de vitrage en escalier pour une ligne ascendante plus fluide et contemporaine. Les rétroviseurs montés sur des supports distincts et les poignées de porte escamotables témoignent d’un souci d’aérodynamisme et de sophistication accrue. À l’arrière, les nouveaux feux en forme de « P » s’étirent sur toute la largeur du hayon, soulignant une esthétique modernisée. Le logo Mercedes trône désormais au centre, tandis que la plaque d’immatriculation migre vers le pare-chocs inférieur, accentuant la pureté des lignes du coffre.
Une plateforme modulaire tournée vers l’avenir
Sous ses lignes élégantes, le nouveau GLB repose sur la plateforme Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Cette base flexible permet d’accueillir aussi bien des motorisations hybrides que des versions 100 % électriques, ce qui profitera à l’EQB.
Les modèles électriques devraient offrir deux configurations principales, dont une avec une autonomie impressionnante atteignant jusqu’à 750 kilomètres, un chiffre ambitieux dans ce segment. Pour les amateurs de moteurs thermiques, Mercedes-Benz proposera une gamme de blocs essence hybrides légers, articulée autour d’un moteur turbo de 1,5 litre développant entre 140 et 190 chevaux. Une transmission à double embrayage à huit rapports sera standard sur l’ensemble des versions.
Le lancement du GLB de seconde génération en 2026 coïncidera avec une période de transition pour Mercedes-Benz, marquée par une électrification croissante de sa gamme. Il lui faudra donc convaincre à la fois les acheteurs de modèles électriques et les acheteurs de modèles hybrides…
Articles qui pourraient vous intéresser :
Aston Martin célèbre James Bond avec la DB12 Goldfinger
Pour la Chine, Audi commercialise une A5 berline différente de la nôtre
Audi Q2 e-tron : toutes les infos sur ce SUV prévu pour 2026
Scoop : nouvelle motorisation hybride PHEV 195 pour la Peugeot 308
Le Cupra Terramar surpris sans aucun camouflage
Lamborghini repousse son premier modèle électrique à 2029
La DS N°8 devient l’électrique française la plus aboutie
