Bonus écologique 2025 : les nouvelles règles sont tombées

À l’approche de 2025, l’avenir du bonus écologique pour les véhicules électriques se précise, mais avec une enveloppe budgétaire réduite et de nouvelles règles d’attribution. Si cette aide reste accessible, son montant et ses conditions évoluent, avec de mauvaises nouvelles pour les automobilistes. En voici les détails !

Un barème de bonus écologique 2025 selon les revenus

Le nouveau barème du bonus écologique sera davantage axé sur les critères de revenu fiscal, répartissant les aides selon trois tranches :

• 4 000 € pour les foyers les plus modestes (RFR jusqu’à 16 300 €/an) ;

• 3 000 € pour les revenus intermédiaires (16 301 à 26 200 €/an) ;

• 2 000 € pour les foyers les plus aisés (au-dessus de 26 200 €/an).

Alors que le montant maximal actuel atteignait en 2024 7 000 € pour les foyers modestes, cette baisse pourrait freiner une partie des ventes de voitures électriques. Par ailleurs, si l’idée de supprimer le bonus pour les revenus élevés avait été envisagée, elle a été écartée, ces ménages restant les principaux acheteurs de voitures neuves.

Un impact sur les constructeurs chinois et européens

Les critères écologiques basés sur l’empreinte carbone de production, introduits en 2024, seront bien maintenus. Toutefois, la diminution des montants du bonus pourrait atténuer son effet dissuasif pour les constructeurs asiatiques, notamment chinois, qui avaient vu leur compétitivité réduite face aux marques européennes. Clairement, les voitures produites en Asie vont regagner en compétitivité face aux européennes.

Pour les constructeurs locaux, cette mesure impose un effort supplémentaire pour séduire les acheteurs malgré des incitations financières réduites. Les modèles éligibles devront également respecter le plafond tarifaire de 47 000 €, toujours en vigueur. Un plafond qui reste élevé et aurait pu être abaissé, pour favoriser justement l’achat de modèles urbains…

Une période transitoire pour rassurer les acheteurs

Comme en 2024, une période transitoire est prévue pour les commandes passées avant l’entrée en vigueur du nouveau barème mais dont la livraison interviendra plus tard. Les véhicules livrés avant mi-février 2025 pourront ainsi bénéficier des conditions de l’ancien bonus. D’habitude les conditions changent début janvier avec des livraisons maximales d’ici fin mars : le gouvernement a souhaité gagner un mois en arrivant plus vite que prévu avec une nouvelle donne. De nombreux acheteurs vont donc être surpris des changements rapides, et ne bénéficieront pas d’un mois de répit pour enregistrer leur commande.

Signalons aussi que la fin de la prime à la conversion a été actée pour 2025 : autre signal négatif, qui vient freiner les achats de voitures électriques. L’année 2025 risque donc d’être un peu compliquée pour l’automobile, alors que de nombreuses marques souffrent déjà et que les annonces de fermetures d’usines commencent à se multiplier.