L’Opel Mokka 2025 s’apprête à entrer sur le marché avec quelques retouches discrètes mais significatives. Grâce à une fuite en ligne avant sa présentation officielle, nous avons maintenant un premier aperçu de ce SUV compact, très attendu tant dans ses versions thermiques qu’électriques. Si les changements de design peuvent sembler légers, ils s’accompagnent de mises à jour technologiques importantes, qui devraient renforcer l’attrait de la Mokka dans le segment des petits SUV urbains.
Un design qui joue la carte de l’évolution douce
Opel a choisi de ne pas révolutionner le look de la Mokka, préférant ajuster son design par petites touches. Parmi les modifications notables, un pare-chocs avant retravaillé améliore l’aérodynamisme, tandis qu’une nouvelle signature lumineuse en trois blocs pour les phares avant et les feux arrière fait son apparition. Ce motif se retrouve également sur d’autres modèles de la gamme, comme la Corsa restylée et le nouveau Frontera.
La suppression des éléments en chrome au profit d’une ligne noire qui court du capot jusqu’au hayon, en passant par les fenêtres latérales, renforce l’allure moderne du SUV. En revanche, les amateurs de changements plus radicaux risquent d’être un peu déçus : globalement, l’Opel Mokka reste proche du modèle actuel. Sur la version Mokka Electric, des jantes aérodynamiques sont disponibles pour améliorer légèrement l’efficience énergétique.
Ces ajustements esthétiques peuvent sembler modestes, mais ils devraient suffire à maintenir la Mokka compétitive face à des rivaux directs comme le Peugeot 2008 et le Renault Captur, qui misent eux aussi sur des looks modernes et sophistiqués.
Un intérieur plus technologique et épuré
Les véritables nouveautés se trouvent à l’intérieur. L’Opel Mokka 2025 adopte désormais, de série, une configuration avec deux écrans de 10 pouces, une tendance forte dans le segment des SUV compacts. Le système d’infodivertissement, totalement revisité, est désormais personnalisable grâce à des widgets, inspirés du monde des smartphones. Ce système promet une interface plus intuitive, avec en prime une innovation inédite : certaines versions intégreront ChatGPT, un assistant vocal intelligent capable de recommander des itinéraires ou des destinations pour la navigation.
L’habitacle se veut aussi plus écologique, avec l’utilisation de matériaux recyclés pour certaines parties du mobilier intérieur, une démarche qui correspond à la volonté croissante des constructeurs de minimiser leur empreinte carbone. Un volant redessiné et une console centrale argentée mate viennent compléter ce tableau, mais la réduction du nombre de boutons physiques pourrait diviser. Si l’idée de centraliser davantage de commandes via l’écran tactile paraît moderne, elle pourrait frustrer certains utilisateurs préférant une interface plus tactile et directe.
Les versions les plus haut de gamme seront dotées d’options pratiques comme un chargeur à induction pour smartphone et une caméra de recul à 180 degrés, des équipements devenus indispensables dans cette catégorie.
Une gamme de motorisations simplifiée
L’Opel Mokka 2025 simplifie aussi sa gamme de motorisations. Le moteur essence d’entrée de gamme de 100 chevaux disparaît, de même que la version électrique avec batterie de 50 kWh et moteur de 136 chevaux. Le modèle de base est désormais équipé d’un moteur essence turbo de 1,2 litre, offrant 136 chevaux, couplé à une boîte manuelle à six vitesses.
Le modèle hybride, l’Opel Mokka Hybrid, conserve le même moteur essence trois cylindres de 136 chevaux, mais y ajoute un moteur électrique de 28 chevaux. Ce système, alimenté par une petite batterie de 0,9 kWh, permet une conduite en mode tout électrique sur de courtes distances à basse vitesse, tout en améliorant l’efficacité énergétique globale du véhicule. Si cette hybridation légère est loin d’égaler des concurrents comme le Toyota Yaris Cross, elle représente néanmoins un compromis intéressant pour ceux qui souhaitent réduire leur consommation sans passer à l’électrique.
Enfin, l’Opel Mokka Electric adopte une batterie de 54 kWh associée à un moteur de 154 chevaux, similaire à celui de la Jeep Avenger. Cette configuration permet une autonomie de 400 km, et une recharge rapide jusqu’à 100 kW, permettant de regagner 80 % de la charge en seulement 30 minutes. Bien que ces chiffres soient en ligne avec les attentes du segment, la Mokka Electric devra se démarquer face à une concurrence croissante dans le domaine des SUV compacts électriques, notamment avec des modèles comme le Hyundai Kona Electric ou le MG ZS EV.
Nous vous en dirons plus dans les prochains jours, dès que ce modèle sera officiellement dévoilé.
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