Lancée en 2022, la Hyundai Ioniq 6 avait alors étonné par son profil très particulier. En complément du très populaire SUV Ioniq 5, cette berline plus aérodynamique et sophistiquée a marqué une étape importante pour le constructeur coréen. Aujourd’hui, Hyundai prépare un restylage de ce modèle, et les récentes photos espionnes laissent entrevoir les nouveautés que l’on pourra découvrir avec la version 2025.
Un design révisé qui s’inspire des nouvelles tendances
Même si les prototypes du restylage de la Ioniq 6 sont encore largement camouflés, certains détails de son design ont été révélés. La principale évolution concerne la face avant, qui adoptera une nouvelle identité visuelle, en phase avec les dernières tendances de la marque.
Le changement le plus marquant réside dans l’adoption d’une optoque en deux niveaux. Une fine bande de feux de jour à LED sera intégrée dans la partie supérieure, tandis que les phares principaux seront logés dans le pare-chocs. Cette approche, déjà observée sur d’autres modèles récents de Hyundai, comme le Hyundai Kona ou le Santa Fe, conférera à la Ioniq 6 un look plus moderne et affirmé.
Peu de modifications sont attendues sur les flancs et l’arrière de la berline, à l’exception de possibles ajustements mineurs sur le design du pare-chocs arrière ou des éléments aérodynamiques. Hyundai cherche visiblement à préserver l’élégance générale de la Ioniq 6, tout en lui apportant un coup de frais esthétique.
Performances revues et technologies améliorées
Le restylage de la Hyundai Ioniq 6 ne s’arrêtera pas au design. Basée sur la plateforme modulaire E-GMP, partagée avec le Ioniq 5 et le Kia EV6, la berline continuera à offrir une large modularité en termes de motorisation et de capacité de batterie. Actuellement, la Ioniq 6 est proposée avec deux tailles de batterie : une version de base de 53 kWh et une autre plus performante de 77,4 kWh, offrant jusqu’à 614 km d’autonomie en cycle WLTP.
Les rumeurs indiquent que le restylage pourrait introduire une batterie encore plus grande de 84 kWh, permettant à la Ioniq 6 de rivaliser avec des modèles comme la Tesla Model 3 ou la BMW i4 en matière d’autonomie. De plus, une version sportive Ioniq 6 N pourrait faire son apparition, avec une puissance potentielle de 600 chevaux, partageant sa motorisation avec les versions sportives du Ioniq 5 N et du Kia EV6 GT. Cette déclinaison ultra-puissante pourrait ainsi faire de la Hyundai Ioniq 6 l’une des berlines électriques les plus performantes du marché, surpassant la version actuelle à deux moteurs qui offre 325 chevaux.
Un équipement technologique au goût du jour
En plus des améliorations esthétiques et mécaniques, la Hyundai Ioniq 6 restylée devrait bénéficier des dernières avancées technologiques en matière d’assistance à la conduite et d’infodivertissement. Hyundai pourrait introduire un système d’infodivertissement plus intuitif inspiré de celui du Kia EV9, avec un écran central encore plus grand et des fonctionnalités accrues pour la gestion à distance via une application mobile.
Les fonctionnalités de conduite semi-autonome pourraient également être renforcées, permettant une gestion plus fluide des trajets longs ou dans des conditions de circulation dense. Bien que la Ioniq 6 actuelle soit déjà bien équipée avec des systèmes comme le freinage d’urgence automatique et l’assistance au maintien de voie, la version 2025 pourrait introduire des améliorations, comme un régulateur de vitesse adaptatif encore plus précis.
Lancement en 2025
Le lancement officiel de la Hyundai Ioniq 6 restylée est prévu pour 2025. Ce rafraîchissement arrive à point nommé pour solidifier la place de la berline sur le marché de plus en plus compétitif des voitures électriques. Face à des rivales comme la Tesla Model 3, la Polestar 2 et la BMW i4, Hyundai mise sur un design modernisé, une autonomie améliorée et une version sportive pour maintenir la Ioniq 6 en tête du peloton.
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