Bonne nouvelle pour les acheteurs de Tesla Model 3 : la version la plus intéressante de la gamme revient, puisqu’elle n’avait pas été proposée depuis l’arrivée du restyling. La Model 3 « Highland » profite donc désormais d’une version Grande autonomie propulsion, affichée avec 702 km d’autonomie.
702 km d’autonomie pour 44990 euros
A l’heure où nous écrivons ces lignes, la Model 3 Propulsion est proposée au prix de 39990 euros sur le marché français. C’est un peu mieux que quelques semaines en arrière ! Tesla a ainsi pu positionner la version grande autonomie à 5000 euros de plus, soit 44990 euros.
En plus d’avoir une autonomie qui passe de 513 à 702 km, vous avez aussi une progression des performances. Le 0 à 100 km/h n’est plus effectué en 6,1 s, mais en seulement 5,2 s ! Un temps digne d’une sportive. Avec la transmission intégrale, la Model 3 Grande Autonomie fait encore mieux avec seulement 4,4 s…mais pour 5000 euros de plus, et une autonomie plus faible de 629 km.
La meilleure version de la gamme Model 3
Clairement, cette version Grande autonomie propulsion est donc très intéressante avec une autonomie qui permettra d’effectuer de longs trajets sans s’arrêter nécessairement toutes les deux heures.
Seul bémol de ce modèle : une production en Chine, qui ne permet pas à cette berline d’être éligible au bonus écologique en France. Si elle était produite dans l’usine Tesla de Berlin, ce serait une affaire encore plus intéressante.
Face au Peugeot e-3008 Long Range
Le Peugeot e-3008 Long Range vient d’arriver au catalogue au prix de 46990 euros en finition Allure. Bonus de 4000 euros déduit, il est donc possible de se l’offrir pour 42990 euros, soit 2000 euros de moins que la Tesla ! A ce tarif, le e-3008 offrira le même niveau d’autonomie, mais des performances inférieures du fait d’une puissance de 230 ch « seulement ». Il sera moins équipé, mais aura aussi le bénéfice d’être un SUV compact, ce qui plait à de nombreux acheteurs.
A des tarifs proches, le français peut donc rivaliser avec la berline électrique de Tesla. Du côté du Model Y, la version Grande Autonomie propulsion doit se contenter de 600 km d’autonomie. Il faudra sans doute attendre la version restylée pour que le SUV américain puisse rattraper le e-3008 en autonomie…
