La situation de la Fiat 500 électrique est catastrophique pour l'usine italienne

La Fiat 500 électrique, véritable icône de la mobilité urbaine, traverse une période difficile. En effet, Stellantis a annoncé que la production de la 500e dans son usine historique de Mirafiori sera suspendue jusqu’au 1er novembre 2024, en raison d’une baisse de la demande sur le marché européen des véhicules électriques. Cet arrêt, initialement prévu jusqu’au 11 octobre, a été prolongé, marquant une nouvelle étape dans la gestion des défis rencontrés par les constructeurs de voitures électriques en Europe.

Un marché électrique en difficulté

Malgré des efforts pour démocratiser la mobilité électrique, l’Europe semble entrer dans une phase de stagnation, voire de recul. Bien que la Fiat 500 électrique ait enregistré des résultats honorables sur son segment, notamment en captant 40 % des ventes des citadines électriques (segment A) durant les huit premiers mois de l’année, cela ne suffit pas à contrer la tendance générale. Ce chiffre, certes impressionnant, met en lumière l’importance du modèle pour Stellantis et sa place stratégique sur le marché, mais il reflète aussi un ralentissement plus global qui affecte l’ensemble du secteur.

Ce recul des commandes est symptomatique des difficultés rencontrées par l’électromobilité en Europe. Plusieurs facteurs sont à prendre en compte : d’une part, le coût encore élevé des véhicules électriques par rapport à leurs homologues thermiques et hybrides ; d’autre part, les infrastructures de recharge qui peinent à suivre l’augmentation du parc électrique. Enfin, la montée des incertitudes économiques, avec l’inflation qui pèse sur le pouvoir d’achat des ménages, freine l’élan vers l’achat de voitures électriques, souvent perçues comme un investissement à long terme.

Stellantis face au défi de la transition

Stellantis ne compte pas se laisser abattre par cette situation et annonce déjà de nouvelles stratégies pour faire face à cette crise. Le groupe prévoit de relancer la production de la Fiat 500e avec une nouvelle version équipée d’une batterie améliorée, offrant des performances accrues et des prix plus abordables. Cette annonce pourrait jouer un rôle décisif dans la relance des ventes, à condition que ces innovations arrivent à convaincre un public de plus en plus exigeant.

En parallèle, Fiat explore la voie hybride avec l’introduction prévue d’une version hybride de la 500. Cette stratégie hybride-électrique semble aujourd’hui être un compromis apprécié par une partie des consommateurs, soucieux de réduire leur impact environnemental tout en conservant une autonomie et une flexibilité offertes par les véhicules thermiques.