Le prochain Mondial de l’Auto 2024 à Paris réserve son lot de surprises, et Citroën est bien décidé à marquer les esprits avec un nouveau concept-car “très expressif”. Ce véhicule, qui pourrait bien préfigurer la prochaine génération du C5 Aircross, annonce les ambitions de la marque française pour le segment des SUV familiaux.
Une plateforme commune, mais des ambitions singulières
La prochaine génération de Citroën C5 Aircross utilisera la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis, déjà adoptée par le Peugeot 3008 et l’Opel Grandland. Cette plateforme, extrêmement flexible, permettra au futur C5 Aircross de proposer une large gamme de motorisations, notamment des versions hybride et hybride rechargeable, mais aussi un modèle 100 % électrique. C’est une tendance qui devient incontournable pour les constructeurs, et Citroën n’est pas en reste.
Le C5 Aircross sera le premier modèle de Citroën à s’aventurer sur ce terrain avec des ambitions écologiques claires. Pour la version électrique, il est attendu qu’elle reprenne les batteries de 73 kWh et 98 kWh, qui offriront une autonomie impressionnante pouvant aller jusqu’à 700 km. Un chiffre qui placerait le futur C5 Aircross en compétition directe avec des modèles comme le Tesla Model Y ou encore le Hyundai Ioniq 5, qui dominent actuellement le marché des SUV électriques de grande autonomie.
Cette nouvelle génération tournera définitivement le dos au diesel, contrairement à l’actuel ( lire notre essai du Citroën C5 Aircross BlueHDI 130 )
Un design qui rompt avec le passé
Si la technique est prometteuse, le style du nouveau C5 Aircross pourrait également marquer une rupture notable avec les générations précédentes. Pierre Leclercq, le directeur du design de Citroën, a laissé entendre que le design de ce modèle ne serait pas une simple adaptation du petit C3 Aircross, mais plutôt une évolution du langage stylistique de la marque. “L’identité de Citroën évolue, et nous avons énormément de possibilités en termes de proportions et de position des éléments de design”, a déclaré Leclercq.
On peut donc s’attendre à des lignes plus marquées, avec une signature visuelle forte, basée sur des “rectangles” et des éléments modulables. Ce langage, déjà aperçu sur les nouveaux C3 et C3 Aircross, pourrait donner au C5 Aircross une allure à la fois moderne et distincte. Le but ? Proposer un design cohérent avec le reste de la gamme, tout en marquant une différence notable dans le segment des SUV familiaux.
Un regard tourné vers l’avenir
Le futur C5 Aircross ne sera pas la seule nouveauté que Citroën présentera au Mondial de Paris 2024. La marque devrait également dévoiler des versions restylées des C4 et C4 X, qui adopteront la nouvelle identité visuelle de la marque, déjà vue sur les C3 et C3 Aircross. Des mises à jour sont aussi prévues pour le quadricycle électrique Citroën Ami, un véhicule emblématique destiné aux jeunes urbains.
Cette vague de nouveautés prouve que Citroën ne se contente pas de suivre la tendance, mais cherche à imposer une nouvelle direction, à la fois plus écologique et plus en phase avec les attentes des consommateurs. Le Mondial de Paris sera donc l’occasion pour la marque française de réaffirmer ses ambitions et de montrer au monde qu’elle est prête à embrasser l’avenir de l’automobile, avec style et ingéniosité.
Au sein de Stellantis, Citroën est désormais positionné en entrée de gamme, avec des prix qui doivent parfois rivaliser avec Dacia !