Jeep s’apprête à dévoiler une toute nouvelle génération de Jeep Compass en novembre prochain, avec une commercialisation prévue pour 2025. Ce modèle va changer en profondeur avec de nombreux changements. Alors, que pouvons-nous attendre de cette nouvelle mouture du Compass ?
Une transition vers l’électrique
Le prochain Jeep Compass sera basé sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, la même qui est utilisée pour les Peugeot e-3008 et Opel Grandland. Cette plateforme modulaire permet une flexibilité remarquable en matière de motorisation, offrant des versions hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Cette diversité de choix répond à la philosophie “Freedom of Choice” de Jeep, qui vise à offrir des options adaptées à différents besoins et préférences des consommateurs.
En termes de performance, le Compass devrait rivaliser avec ses cousins européens. Par exemple, le Peugeot e-3008 est équipé d’une batterie de 73 kWh offrant une autonomie de 525 km, et sera doté prochainement d’une nouvelle batterie de 98 kWh. Il est donc raisonnable de s’attendre à ce que le Compass offre des chiffres similaires, voire légèrement supérieurs, grâce à des optimisations spécifiques à Jeep.
Un design revisité
L’un des aspects les plus attendus de ce nouveau Compass est son design. Contrairement au modèle actuel, qui arbore des courbes douces, le nouveau Compass adoptera une apparence assez différente avec un retour aux angles droits. Ce choix stylistique renforce l’identité de Jeep, connue pour ses véhicules tout-terrain au caractère affirmé. Le Compass sera disponible en deux versions distinctes : une version standard et une version Trail plus orientée vers le tout-terrain, avec une garde au sol plus élevée, des pneus spécifiques et des angles d’approche et de départ améliorés.
À l’intérieur, le Compass bénéficiera des dernières avancées technologiques du groupe Stellantis. On peut s’attendre à retrouver un tableau de bord numérique inspiré de l’i-Cockpit de Peugeot, mais adapté à l’esthétique Jeep. La version la plus récente de l’Opel Grandland, par exemple, intègre un écran large de 16 pouces, une caractéristique qui pourrait bien se retrouver dans le Compass.
De gros changements chez Jeep
Le lancement du nouveau Compass s’inscrit dans une stratégie plus large de Jeep pour doubler sa gamme de véhicules zéro émission d’ici 2025. En plus du Compass, Jeep prévoit de lancer le Wagoneer S et le Recon en Europe, deux modèles qui illustrent la transition de la marque vers l’électrification tout en conservant son ADN tout-terrain.
Le Wagoneer S, par exemple, sera un SUV de luxe rivalisant avec des modèles comme l’Audi SQ8 e-tron, offrant des performances de premier ordre avec une puissance de 600 chevaux. Le Recon, quant à lui, sera un hommage moderne au Wrangler, avec des portes amovibles et des capacités tout-terrain exceptionnelles, mais en version électrique.
Bien diffusé en Europe, le Jeep Compass pourrait donc encore progresser avec la prochaine génération.
