Toutes les infos et le prix du nouveau Peugeot 3008 hybride rechargeable 195 e-DCS7

Jusqu’à présent, le nouveau Peugeot 3008 était proposé au catalogue avec deux types de motorisations : hybride 48V, et 100 % électrique. Le constructeur sochalien avait bien annoncé qu’une motorisation hybride rechargeable serait également proposée après le lancement, et officialise son arrivée avec l’ouverture des commandes.

Une motorisation inédite chez Peugeot…et Stellantis !

Le 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7 combine un moteur électrique de 92 kW (125 ch) avec un moteur thermique 4 cylindres 1,6 l turbocompressé de 150 ch (110 kW), totalisant une puissance de 195 ch (143 kW). La batterie de 21 kWh permet une autonomie en mode tout électrique de 87 km (cycle WLTP mixte). Malgré une batterie conséquente, le 3008 PHEV est donc en retrait du Volkswagen Tiguan hybride rechargeable qui affiche jusqu’à 120 km en électrique.

Autre point plutôt moyen : la recharge s’effectue en 2h55 avec un chargeur de 7,4 kW ou en 9h05 sur une prise domestique standard. C’est moins bien qu’un Tiguan, qui peut charger à 11 kW en borne AC, et à 50 kW sur une borne rapide. La charge rapide aurait méritée d’être proposée chez Peugeot…

Le 3008 Hybride Rechargeable affiche une consommation de carburant de 0,9 l/100 km et des émissions de CO2 de 19 g/km (cycle WLTP mixte). Des chiffres qui devraient évoluer en 2025, puisque l’Europe veut modifier les cycles d’homologation des voitures hybrides rechargeables pour les rapprocher de la réalité…

Les prix du 3008 hybride rechargeable 195 e-DCS7

Le 3008 Hybride Rechargeable est disponible en deux finitions principales, à partir de 42990 euros, soit 2000 euros de moins que la version électrique. Sachant que cette dernière donne droit à un bonus écologique de 4000 euros, contrairement à la version hybride rechargeable. L’écart de prix avec la version Hybrid 136 est de 4500 euros, ce qui semble très raisonnable au vu de l’écart de puissance et du dispositif embarqué !

Allure : à partir de 42 990 euros, avec des équipements tels que l’entrée et le démarrage sans clé, une caméra arrière-HD, des capteurs de stationnement arrière, des projecteurs et feux à LED, des jantes en alliage de 19 pouces, et deux écrans numériques de 10 pouces.
GT : à partir de 47 490 euros, ajoutant des équipements comme la peinture bicolore avec toit noir, la sellerie en Alcantara, des jantes en alliage de 20 pouces, des projecteurs Pixel LED, des sièges avant et un volant chauffants, et un écran incurvé de 21 pouces.

Des offres de location avec option d’achat (LOA) sont également disponibles, avec des loyers qui débutent à 430 euros par mois, sur 37 mois et 30000 km.