Le Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ passe au restyling

Mercedes-AMG repousse les limites de la performance avec la dernière version de son SUV compact, le GLA 45 S 4MATIC+. Pour l’année 2024, ce véhicule emblématique reçoit des améliorations significatives à la fois sur le plan visuel et technique, de quoi venir concurrencer le tout dernier BMW X1 M35i, mais avec une puissance d’un autre ordre !

Un design extérieur revisité

Le GLA 45 S arbore désormais une nouvelle jupe avant et le logo AMG sur le capot, créant une identité visuelle distinctive qui ne laisse aucun doute quant à sa performance exceptionnelle. Le système d’éclairage à LED est généralisé, avec des phares principaux à LED MULTIBEAM de série.

Les extensions des passages de roue, autrefois noires, sont désormais assorties à la couleur de la carrosserie, soulignant la puissance du véhicule. Les jantes de 20 pouces et les étriers de frein rouges sont de série, ajoutant une touche de sportivité. À l’arrière, une double sortie d’échappement ronde et un becquet sur le toit confirment le statut de cette version en tant que modèle le plus puissant de la gamme GLA.

À l’intérieur, le GLA 45 S est équipé de la dernière génération du volant AMG Performance en équipement de série. Les boutons du volant AMG intègrent des affichages lumineux et une logique de commande intuitive, offrant un accès facile aux fonctions de conduite et aux différents programmes de conduite.

Le système d’infodivertissement MBUX est également amélioré, offrant un écran spécifique à AMG et des fonctionnalités étendues. La connectivité est renforcée grâce à la prise en charge sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’à une puissance de charge USB plus élevée et un port USB-C supplémentaire.

Options de personnalisation élargies

Le GLA 45 S 4MATIC+ propose de nouvelles options de jantes en alliage léger, donnant aux propriétaires la possibilité de personnaliser davantage leur véhicule. L’intérieur peut également être personnalisé avec de nouveaux revêtements pour les sièges, y compris des combinaisons de couleurs inédites.

De nouvelles options de couleurs sont disponibles, notamment la combinaison ARTICO et microfibre MICROCUT en brun bahia, ainsi que la nouvelle couleur ARTICO en gris sauge/noir. Une option de coloris en poivre rouge/noir est également proposée pour les housses de sièges en cuir. Des inserts en bois de tilleul à pores ouverts en marron ajoutent une touche d’élégance à l’intérieur.

Des performances élevées

Sous le capot, le GLA 45 S 4MATIC+ est animé par un moteur turbo AMG à quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance de 310 kW (421 ch). Ce SUV compact est capable d’atteindre 100 km/h en seulement 4,3 secondes, avec une vitesse maximale de 270 km/h. La boîte de vitesses à double embrayage SPEEDSHIFT DCT AMG à huit rapports assure une transmission efficace de cette puissance aux quatre roues. A titre de comparaison, le X1 M35i réclame 5,4 s pour le 0 à 100 km/h. Du côté d’Audi, le RS Q3 est mieux loti avec sa puissance de 400 ch, et réalise le même exercice en 4,5 s. La dominatio,n reste donc en faveur du GLA !

La transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ offre une répartition de puissance variable entre les essieux avant et arrière, ainsi qu’entre les roues arrière gauche et droite, grâce à deux embrayages multidisques à commande électronique.

Restylé, le Mercedes GLA 45 S 4MATIC+ demeure le plus performant des SUV de sa catégorie : il s’agit sans doute de la dernière génération qui ne fait pas appel à l’hybridation rechargeable.