Volkswagen nous dévoile l’avenir de son van aménagé avec le Volkswagen T7 California Concept. Cette vision futuriste, dévoilée en avant-première au Caravan Salon 2023 de Düsseldorf en Allemagne, attire l’attention non seulement pour son groupe motopropulseur hybride plug-in, mais aussi pour ses doubles portes coulissantes.
L’hybridation PHEV pour la première fois sur le California
Bien que VW soit plutôt discrète sur les détails spécifiques du moteur, le nouveau T7 California Concept utilise la technologie eHybrid. Ce système, déjà éprouvé sur le T7 Multivan, combine un moteur à essence quatre cylindres de 1,4 litre avec un moteur électrique, générant une puissance combinée de 218 ch.
Mais le véritable point fort de ce groupe motopropulseur réside dans sa capacité de camping. Le constructeur automobile allemand affirme que les batteries embarquées offrent au concept une « autonomie électrique de 12V quasi complète », prolongeant ainsi la durée des aventures en plein air. De plus, le T7 California Concept présente une innovation révolutionnaire en matière de design : l’introduction de deux portes coulissantes, contrairement aux modèles historiques qui n’en avaient qu’une en raison de la cuisine située du côté gauche du véhicule.
Grâce à ce changement, il est désormais plus facile pour les passagers de monter et descendre du véhicule sans compromettre les activités culinaires, qui peuvent être effectuées à la fois de l’intérieur et de l’extérieur.
Le véhicule est équipé d’un réfrigérateur accessible de l’intérieur et de l’extérieur. Les sièges avant pivotent à 180°, transformant l’intérieur en un salon ou une salle à manger accueillante. Et que dire du toit rétractable en aluminium, offrant une vue panoramique et pouvant être commandé via une tablette.
L’introduction des doubles portes coulissantes facilite non seulement l’accès, mais ouvre également la possibilité de commercialiser le véhicule sur les marchés avec conduite à droite. De plus, le nouveau Volkswagen T7 California Concept est doté de deux types d’auvents : un triangulaire pour le côté droit et un carrée pour le côté gauche.
Volkswagen prévoit de lancer la version de série courant 2024, avec la possibilité de choisir entre des moteurs essence, diesel et hybrides plug-in eHybrid. De quoi donner un mal de crâne aux acheteurs au moment du choix !