Les SUV électriques sont de plus en plus nombreux, mais toutes les marques n’ont pas encore lancé leurs modèles. C’est le cas par exemple de Fiat et de Suzuki, très souvent présents dans les sélections des voitures les moins chères, ou encore de Dacia.
En attendant les Fiat 600, Renault 4, Suzuki eVX, ce sont les marques chinoises qui imposent leur loi en s’emparant de la moitié du classement. Le groupe Stellantis figure en bonne place avec trois modèles, un trio de SUV du segment B. Le groupe Volkswagen propose les ID.4 et Enyaq iV, qui échouent à entrer dans le top 10. Il manque des SUV plus petits et plus accessibles au catalogue…Hyundai et Mazda en profitent pour se placer avec des modèles abordables. Attendez-vous à des changements rapides et chaque année dans ce classement, au vu des nouveautés programmées par les constructeurs.
1 – MG ZS EV : 28990 euros prix catalogue – 23990 euros bonus écologique de 5000 déduit
La marque britannique MG désormais sous pavillon chinois frappe fort : le MG ZS EV restylé est le SUV électrique le moins cher actuellement disponible en France. La finition Confort premier prix s’accompagne d’une autonomie de 320 km, et d’un équipement décent qui comprend déjà les jantes alliage 17″, les aides à la conduite MG Pilot, ainsi que les phares à LED. La puissance est de 115 kW, soit 156 ch.
Lieu de production : Chine.
2 – Seres 3 : 29990 euros prix catalogue – 24990 euros bonus écologique de 5000 déduit
Là aussi, l’entrée de gamme de ce SUV chinois est une finition appelée Confort. La puissance est assez proche du MG, avec 120 kW, soit 163 ch. Avec une batterie de 53,7 kWh, l’autonomie est annoncée à 320 km. Petit bémol face à MG : un réseau de distribution moins étendu.
Lieu de production : Chine.
3 – Jeep Avenger : 36500 euros prix catalogue – 31500 euros bonus écologique de 5000 déduit
Après les chinois, c’est une marque américaine qui arrive en 3 ème place. Mais cet américain est produit dans une usine Stellantis européenne, en Pologne. Ce récent petit SUV dispose d’une puissance de 115 kW, soit 156 ch. Sa batterie de 54 kW permet d’afficher une autonomie de 408 km, meilleure que celle de ses rivaux chinois. La finition de base Avenger est dotée du freinage autonome d’urgence avec détection piétons et cyclistes, de la climatisation automatique, de Uconnect avec Apple Car Play et Android Auto sans fil. Mais cet Avenger se contente de jantes en tole pour afficher ce premier prix.
Lieu de production : Pologne
4 – Hyundai Kona Electric : 37000 euros prix catalogue – 32000 euros bonus écologique de 5000 déduit
La nouvelle génération du Hyundai Kona a été dévoilée, et la commercialisation va débuter par la version hybride. En attendant, la précédente génération du Kona Electric est encore au catalogue pour quelques mois. Ce coréen est produit en Europe de l’Est.
Sur la version de base, la batterie de 39,2 kWh permet d’espérer une autonomie de 305 km.
Lieu de production : République tchèque
5 – Mazda MX-30 : 38250 euros prix catalogue – 33250 euros bonus écologique de 5000 déduit
Ce modèle japonais est particulièrement atypique, notamment avec ses petites portes arrière à ouverture antagoniste. Le MX-30 E-SKYACTIV EV 145CH développe donc 145 ch, et sa petite batterie de 35,5 kWh s’accompagne d’une autonomie de 200 km seulement. La dotation de série comprend les jantes alliage 18″, les Phares avant à LED, l’Affichage tête haute projeté, le Régulateur de vitesse adaptatif Mazda, Reconnaissance des panneaux de signalisation, la caméra de recul, le Système de surveillance des angles morts (BSM) avec correction de trajectoire automatique (BSA)…
Un très bon choix si l’autonomie limitée ne vous rebute pas.
Lieu de production : Japon
6 – MG Marvel R : 39490 euros prix catalogue – 34490 euros bonus écologique de 5000 déduit
Deuxième SUV électrique de MG présent dans cette sélection, le Marvel R vise le haut du panier avec un équipement très complet : jantes alliage 19″, Sièges avant réglables électriquement, sellerie similicuir, Aides à la conduite MG Pilot, Accès et démarrage sans clé, Toit ouvrant panoramique, pompe à chaleur, Système V2L, hayon arrière électrique…
La puissance de la version Confort est de 132 kW, soit 180 ch. Sa batterie de 70 kWh lithium-ion lui permet d’afficher 400 km d’autonomie.
Lieu de production : Chine
7 – Aiways U5 : 39900 euros – 34990 euros bonus écologique de 5000 déduit
Autre modèle chinois : le Aiways U5. Un SUV spacieux, avec 4,68 m de longueur. Il dispose d’une puissance de 150 kW, soit 204 ch, et d’une batterie de 63 kWh qui permet d’afficher une autonomie de 410 km.
L’équipement du premier niveau de finition Confort comprend de série : sièges électriques, caméra 360º, climatisation 2 zones, écran tactile 12,3 pouces, alarme, 8 enceintes, jantes alliage, et radars de recul.
Lieu de production : Chine
8 – Smart #1 : 39990 euros– 34990 euros bonus écologique de 5000 déduit
Le SUV Smart #1 arrive bientôt : le pré-commandes sont déjà ouvertes. En premier prix, le Smart #1 Pro+ affiche une autonomie de 420 km. Le niveau de puissance est élevé dès le premier prix, avec 200 kW, soit 272 ch ! C’est le plus puissant des 10 SUV électriques les moins chers à l’heure actuelle.
Lieu de production : Chine
9 – Peugeot e-2008 : 40950 euros prix catalogue – 35950 euros bonus écologique de 5000 déduit
Le Peugeot e-2008 est le second modèle de Stellantis de cette sélection. Il dispose d’une motorisation électrique de 100 kW, soit 136 ch. Son restyling aura lieu d’ici la fin de l’année, et la puissance passera alors à 156 ch comme sur le Jeep Avenger. Actuellement la batterie de 50 kWh autorise une autonomie de 320 km.
En entrée de gamme Active Pack, l’équipement est assez limité : jantes en tôle 16″, climatisation automatique, aide au stationnement arrière, rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques, démarrage mains libres, et projecteurs à LED.
Lieu de production : Espagne
10 – DS 3 E-Tense : 41700 euros
On termine cette sélection avec le SUV premium DS 3 E-Tense. Récemment restylé, ce modèle dispose du moteur électrique de 115 kW, soit 156 ch. Avec une batterie de 54 kWh, l’autonomie atteint les 400 km.
En équipement, la version d’entrée de gamme Bastille dispose en série de l’alerte active de Franchissement Involontaire de Ligne, des jantes alliage 17″, des poignées de portes affleurantes chromées, des projecteurs LED, de l’aide au stationnement arrière, et du démarrage mains libres.
Lieu de production : France
