Hyundai nous dévoile les prix et la gamme de son nouveau Kona Hybride. Cette motorisation full hybride devrait se retrouver sous le capot de la majorité des nouveaux exemplaires du Kona, décliné dans une nouvelle gamme avec pas moins de 4 niveaux de finition. Les prix sont assez conséquents et démarrent à 33400 euros. Des tarifs de SUV compact, alors que le Kona joue dans la catégorie en-dessous de celle du Tucson.
La seconde version est 100 % électrique, les tarifs devraient suivre prochainement.
4 niveaux de finition pour le nouveau Kona Hybrid
Une seule motorisation hybride est donc proposée sur le nouveau Kona : elle comprend un moteur essence 1.6 de 105 ch, ainsi qu’un moteur électrique de 43 ch.
Les performances sont modestes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 10,9″ en monte 16″, et 11,2″ en monte 18″. En mode Eco, un Kona Hybrid N Line sera vite limité sur autoroute : sa vitesse de pointe est limitée à 155 km/h. En mode Sport vous pouvez espérer atteindre les 165 km/h. Alors bien entendu, au vu des limitations en France, cela suffit. Mais le ton est donné !
Emissions et consommation ne sont pas encore officielles : ces valeurs sont en cours d’homologation.
Mais en attendant ces chiffres, voici les 4 finitions proposées sur le nouveau Kona.
Kona Intuitive : à partir de 33400 euros
La dotation de série comprend : jantes alliage 16″, volant cuir, allumage automatique des feux, feux avant bi-LED, frein de parking électrique, reconnaissance des panneaux de vitesse, aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse adaptatif, accès et démarrage sans clé, système de navigation Europe, écran tactile 12,3″, radio DAB.
Ce premier niveau est donc déjà très correctement équipé, avec un certain nombre d’équipements de sécurité.
Kona Creative : à partir de 35750 euros
Le deuxième niveau sera plus prisé par la clientèle, avec certains équipements vite indispensables.
L’équipement progresse avec de série : sellerie cuir-tissu, sièges avant chauffants, surveillance active des angles morts, volant chauffant, vitres arrière surteintées, jantes alliage 18″ bi-ton, chargeur sans fil pour smartphone, éclairage d’ambiance à LED, capteur de pluie, rails de toit, ligne de caisse satinée, alerte de circulation transversale à l’arrière, Rétroviseurs rabattables électriquement, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique…
Kona Executive : à partir de 38900 euros
Si le deuxième niveau semble très intéressant, le troisième niveau de finition est très cher, avec un supplément de 3150 euros !
La dotation est heureusement enrichie avec en série : Affi chage caméra des angles morts, Aide au stationnement à distance via télécommande (avant/arrière), clef digitale, caméra 360°, Feux avant bi-LED type « projection », Hayon mains-libres intelligent, sellerie cuir, sièges arrière chauffants, Sièges avant ventilés à réglages électriques, et Système audio premium Bose. Cette finition donne aussi accès au toit ouvrant optionnel à 800 euros.
Kona N Line Executive : à partir de 39900 euros
La dernière finition reprend le contenu du Kona Executive, et ajoute le pack carrosserie N Line. La présentation s’enrichit de : Jantes alliage bi-ton 18 » N Line, Rétroviseurs extérieurs noir laqué, Boucliers avant et arrière N Line, Double sortie d’échappement et Protections d’ailes couleur carrosserie. A l’intérieur, le Kona N Line Executive se distingue par son Intérieur noir intégral avec inserts décoratifs, son Ciel de toit noir, sa Sellerie cuir et alcantara et son Pédalier façon aluminium.
Bilan
Désormais le Hyundai Kona est cher : le précédent était facturé en 2017 à partir de 22900 euros. En une génération, la progression est assez étonnante !
Avec des dimensions et un équipement en hausse, le nouveau Kona va logiquement viser la clientèle du Tucson. Une canibalisation qui pourrait faire du tort à celui-ci. Sauf que le Tucson demeure moins cher : 30700 euros en prix de départ, alors qu’il est plus grand…
En attendez que Hyundai augmente les prix du Tucson, c’est sans doute lui, la bonne affaire !
