Fiat 500 : la mauvaise nouvelle vient de tomber

Tous les amoureux du célèbre pot de yaourt vont pouvoir entamer un deuil en fin d’année : Fiat va définitivement enterrer la 500 thermique, qui cohabite avec la 500 électrique. Il ne sera donc plus possible de s’offrir une petite 500 abordable, nos explications sur cette future disparition.

Fiat file vers le tout électrique

Fiat avait déjà annoncé vouloir arrêter le thermique en 2030. Nous n’en sommes pas encore là, mais la firme italienne commence par le début de la gamme ! En 2020, Fiat a dévoilé la nouvelle génération de la 500, et a créé la surprise en annonçant qu’elle serait seulement électrique. Les acheteurs ont toutefois eu un peu de répit offert par le constructeur, puisque les deux générations de 500 ont cohabité pendant trois ans.

Actuellement la gamme de la 500 comporte trois finitions : 500, Red et Club, toutes motorisées par le petit 1.0 Hybrid 70CH. Si les prix sur des exemples en stock étaient souvent disponibles autour de 12000 euros quelques années en arrière, l’inflation a frappé : désormais la 500 de base est facturée 18500 euros. Le prix en ligne est toutefois plus compétitif, à 17500 euros. En électrique ce n’est pas la même donne : le prix de départ est de 30500 euros ! Heureusement les 13000 euros d’écart peuvent être réduits à 8000 euros en déduisant le bonus écologique de 5000 euros, mais tout de même…

On attend donc une nouvelle génération de petites Fiat électriques plus abordables : la concurrence annonce des nouveautés à partir de 25000 euros, que ce soit chez Renault ou chez Volkswagen.

Une longue carrière pour la 500 thermique

La disparition de cette Fiat 500 était donc actée depuis des années, et inéluctable.

Rappelons aussi que cette 500 thermique n’est plus toute jeune : Fiat l’a lancée en 2007. Elle quittera donc le catalogue après 16 ans de bons et loyaux services, et des retouches plutôt légères ! Du côté d’Abarth, ce sera la même : l’Abarth 500 thermique sera également arrêté fin 2023. La nouvelle Abarth 500 électrique a été présentée en novembre dernier, et prend la relève sans laisser trois ans de répit à sa devancière !

Ces Fiat 500 et Abarth 695 ne sont pas produites en Italie, mais en Pologne dans l’usine de Tychy. Celle qui est désormais en charge de l’assemblage de la Jeep Avenger, et devrait prochainement accueillir deux nouveaux modèles Fiat et Alfa Romeo.

Dans les années à venir, la gamme Fiat va fortement évoluer avec l’arrivée de nouveaux modèles. La marque italienne va profiter des effets de synergie au sein du groupe Stellantis.