Les ventes de voitures électriques ont bien progressé en 2022 en France, malgré un marché moribond en net recul par rapport à l’année précédente. Ce sont plus de 203000 voitures électriques qui ont été immatriculées, contre 162000 l’année précédente. Désormais les électriques représentent 13,3 % des ventes de voitures particulières, et devraient logiquement passer devant les voitures diesel en 2023 ( 15,6 % des ventes en 2022 ).
Voici les 10 voitures électriques qui ont dominé le marché cette année, et devraient poursuivre leurs ventes sans trop de problème cette année encore.
1ère : Peugeot e-208
Avec 19222 immatriculations en VP, la Peugeot e-208 s’octroie 9 % des ventes de voitures électriques en France. Cette française bénéficie depuis quelques semaines d’une nouvelle motorisation de 156 ch et d’une plus grosse batterie, réservées pour la finition supérieure GT dans un premier temps. Un restyling devrait aussi relancer les ventes cette année, de quoi voir l’année avec optimisme.
2ème : Dacia Spring
Avec 18326 exemplaires vendus, la Dacia Spring parvient à convaincre ceux qui recherchent un premier prix. Il faut dire qu’elle est la voiture électrique la moins chère du marché. Un prix qui est aussi en corrélation avec ses prestations, qui la cantonnent à un usage urbain.
3ème : Tesla Model 3
Malgré la montée des ventes du Model Y, la Tesla Model 3 s’empare de la troisième place en 2022 avec 17005 immatriculations. Une belle performance pour une voiture facturée désormais à plus de 53000 euros ! Les ventes devraient baisser avec l’arrêt du bonus écologique au-delà de 47000 euros et les restrictions qui vont empêcher les achats-reventes réguliers pour les particuliers.
4ème : Renault Megane E-TECH
La compacte française n’est que quatrième : Renault devrait pouvoir faire mieux en 2023. Avec 15580 immatriculations, le lancement s’est plutôt bien passé pour la nouvelle Megane E-TECH, qui pourrait bien voler sa place à la Tesla cette année…Ses prix lui permettent de bénéficier du bonus écologique de 5000 ou 7000 euros cette année.
5ème : Fiat 500
Cinquième du classement, la Fiat 500 électrique est bien implantée sur le marché avec des prix attractifs. Et des campagnes de pub régulières, qui bénéficient de la présence de Leonardo Di Caprio. Avec 15163 ventes, l’italienne représente 7 % du marché.
6ème : Renault Twingo
Les citadines électriques sont plébiscitées, et Renault parvient ainsi à placer sa petite Twingo dans le top 10 des ventes. Cette française s’empare de 6 % du marché, avec 12655 immatriculations.
7ème : Renault ZOE
Reléguée à la septième place, la Renault ZOE est en fin de carrière, mais il lui faut tenir jusqu’en 2024 pour voir arriver la R5 électrique qui le remplacera définitivement. La hausse des tarifs pratiquée cette année de 3000 euros n’a pas joué en sa faveur ! 12182 ZOE ont été immatriculées en France en 2022.
8ème : Tesla Model Y
Avec 11892 immatriculations, le SUV Model Y progresse, mais n’a pas encore dépassé la Model 3 en France. Elle est désormais privée du bonus de 2000 euros, raboté en 2023. Son placement prix lui permettra logiquement de devancer la Model 3 dans les mois à venir…
9ème : Peugeot e-2008
Deuxième SUV de ce classement, le Peugeot e-2008 est assez loin de la e-208 avec 7174 immatriculations, soit 4 % des ventes de voitures électriques. Ce modèle va bénéficier cette année d’un restyling, et aussi de la nouvelle motorisation de 156 ch avec une batterie légèrement plus grosse.
10ème : Hyundai Kona
Le SUV coréen parvient à se placer en dixième position avec 6522 ventes. Pas mal pour un modèle en fin de carrière ! La nouvelle génération du Hyundai Kona a déjà été dévoilée et devrait assurer un relais réussi pour ce modèle désormais bien implanté sur le marché.
En 2023 certaines nouveautés pourraient bien grimper dans le classement, comme la nouvelle MG 4 Electric, ou encore le BMW iX1 . La Vokswagen ID.3 aura du mal à progresser, étant donné les délais de livraison à rallonge.
