Nouvelle Mercedes CLA Shooting Brake : on sait déjà à quoi elle ressemble

À peine dévoilé dans sa nouvelle génération, le nouveau Mercedes CLA s’apprête déjà à se dédoubler. Fidèle à une recette introduite en 2014, la firme à l’étoile peaufinera dès septembre prochain la déclinaison Shooting Brake, mariant silhouette élancée et espace à bord dans une formule toujours aussi distinctive.

Une arrivée imminente

Le prototype, récemment surpris en tenue camouflée, laisse peu de place au doute : le CLA Shooting Brake restera fidèle à son concept initial. Jusqu’au montant B, il reprend intégralement la proue de la berline, avant de s’étirer dans une courbe douce vers l’arrière, marquée par un vitrage latéral redessiné typique des breaks Mercedes. Nous verrons si le coefficient de traînée est aussi bon que sur la berline !

Sous le camouflage, peu de bouleversements esthétiques : feux arrière, pare-chocs et éléments de carrosserie sont directement repris du CLA berline. La logique industrielle prime, sans pour autant sacrifier le style. La hauteur du seuil de chargement reste inchangée, un détail qui séduira ceux pour qui le côté pratique d’un break reste essentiel. Toutefois l’ouverture du hayon ne semble pas très large en partie basse. Une Classe C break conservera des aspects pratiques nettement plus développés.

Deuxième carrosserie pour le nouveau CLA, en électrique ou en hybride

Côté technique, le CLA Shooting Brake 2025 sera, comme la berline, basé sur la plateforme MMA, conçue pour les modèles compacts haut de gamme de Mercedes-Benz. Cette architecture permet de proposer des motorisations aussi bien hybrides rechargeables qu’entièrement électriques. En matière de gabarit, peu de surprises : on retrouve une longueur de 4,72 mètres pour 1,86 mètre de large et 1,47 mètre de haut, des dimensions parfaitement dans la moyenne haute du segment.

La gamme s’articulera autour d’offres électrifiées. En 100 % électrique, le CLA Shooting Brake 350 4Matic with EQ technology, forte de ses deux moteurs électriques totalisant 354 chevaux et 515 Nm de couple, annonce un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et jusqu’à 771 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP. Une offre à un seul moteur en propulsion arrière sera aussi de la partie : un CLA 250+ avec une batterie de 85 kWh, qui proposera la meilleure autonomie, proche des 790 km.

À cela s’ajouteront des hybrides rechargeables avoisinant les 300 chevaux, un positionnement qui traduit la volonté de Mercedes de maintenir un équilibre entre dynamisme et efficience.

La nouvelle entrée de gamme Mercedes

Avec ce nouveau CLA Shooting Brake, Mercedes entend continuer de cultiver sa différence dans un segment où les propositions vraiment distinctives se font rares. Là où certains généralistes désertent le break compact au profit des SUV, la firme de Stuttgart renforce son offre, avec un modèle qui promet de conjuguer élégance, praticité et électrification avancée.

Rendez-vous est pris pour septembre, où la marque dévoilera officiellement ce Shooting Brake, ultime représentant d’une catégorie devenue presque confidentielle, mais toujours précieuse aux yeux des amateurs d’automobiles à la fois sensuelles et raisonnables.

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