Citroën C4 Collection 2025 : déjà une première série spéciale

À partir de mai 2025, Citroën ajoute une nouvelle corde à l’arc de sa compacte C4 avec l’arrivée de l’édition « Collection ». Pensée comme une synthèse entre design affirmé, confort de haut niveau et technologies embarquées dernier cri, cette série spéciale vient enrichir une gamme déjà bien établie. Proposée à partir de 33 100 euros et disponible en motorisations électrifiée ou 100% électrique, la Citroën C4 Collection cible une clientèle en quête d’un véhicule distinctif sans renoncer à la polyvalence.

Une version au caractère affirmé

Esthétiquement, cette édition Collection tranche avec les versions classiques par une présentation extérieure plus dynamique. Les jantes alliage 18’’ Amber noires, les vitres arrière surteintées et le toit bi-ton noir Perla Nera lui confèrent une allure plus racée, proche de celle d’un coupé cinq portes. Citroën joue également sur les détails avec des accents « Rouge André », notamment sur la grille avant et les protections latérales, ainsi qu’un badge spécifique apposé sur le hayon.

Cette signature visuelle renforce l’identité de la voiture tout en lui apportant une certaine modernité. Disponible en quatre teintes (Blanc Okenite, Gris Mercury, Noir Perla Nera et Bleu Eclipse), la Collection permet une personnalisation sans surcharge, dans une logique de sobriété élégante.

Une montée en gamme à bord

À l’intérieur, Citroën n’a pas fait les choses à moitié avec une présentation spécifique. L’édition Collection mise sur une ambiance à la fois reposante et contemporaine, avec des matériaux inédits comme les inserts en tissu blanc Curitiba qui ponctuent les sièges Advanced Comfort et les panneaux de portes. Ces derniers ont été redessinés pour l’occasion avec des médaillons TEP gris, soulignant l’attention portée aux finitions.

L’équipement est à la hauteur, avec de série l’accès et démarrage mains libres, un combiné numérique 7 pouces derrière le volant, et un grand écran tactile 10 pouces embarquant la navigation 3D connectée. Android Auto et Apple CarPlay sans fil sont de la partie, tout comme l’interface personnalisable par widgets et la reconnaissance vocale naturelle. Fait notable : l’intégration de ChatGPT via le système de SoundHound, offrant un véritable assistant vocal capable de comprendre et répondre de manière fluide. Une proposition unique dans le segment, surtout à ce niveau de prix.

Un confort fidèle à l’ADN Citroën

C’est sur le terrain du confort que la C4 Collection cherche à faire la différence, fidèle à la philosophie historique de la marque. Les suspensions à Butées Hydrauliques Progressives, désormais bien connues, transforment les trajets quotidiens en véritables moments de quiétude. Elles s’allient ici à des sièges au moelleux renforcé, avec une mousse épaissie et un maintien optimisé, notamment grâce à des réglages lombaires pour le conducteur.

Même les tapis de sol reçoivent un traitement spécifique, avec surpiqûres rouges et logo brodé, preuve que la personnalisation ne s’arrête pas à la carrosserie.

Une offre électrifiée à double facette

La C4 Collection se décline en deux motorisations : la C4 Hybrid 145 ë-DCS6 qui conviendra au plus grand nombre, et la version 100 % électrique de 156 ch avec 415 km d’autonomie (norme WLTP).

L’hybride se distingue par sa technologie 48V, permettant une conduite apaisée et économique, notamment en ville où jusqu’à 50 % du trajet peut se faire en mode électrique. Cette motorisation trois cylindres, développée spécifiquement pour l’hybridation, se veut à la fois sobre, souple et facile à vivre au quotidien.

Quant à la version électrique, elle mise sur la cohérence plutôt que la course aux chiffres. Avec une batterie de taille raisonnable, la C4 EV reste accessible tout en offrant une recharge rapide à 100 kW, de quoi envisager des trajets plus longs. L’autonomie de 415 km devrait toutefois limiter les ardeurs pour les départs en vacances : sur autoroute, il sera impossible de rouler pendant deux heures à 130 km/h sans aucun stress.

Une compacte bien positionnée

Dans un segment C très concurrentiel, où se côtoient des modèles comme la Renault Mégane E-Tech, la Peugeot e-308 ou encore la Fiat 600e, la Citroën C4 Collection mise sur son confort, sa nouvelle personnalité et des prix qui demeurent raisonnables. On est toutefois sur des tarifs plus élevés que les dernières C3 et C3 Aircross : il faudra sans doute attendre la prochaine génération de C4 pour voir les prix baisser davantage.