Apparue à son lancement à moins de 15000 euros en essence, la nouvelle génération de Citroën C3 vient de subir une deuxième augmentation depuis le début de l’année 2025. Elle demeure malgré tout l’une des voitures les moins chères en 2025, que ce soit en thermique ou en électrique !
Ce placement tarifaire a permis à la C3 de réaliser de très bons scores en 2025, elle fait partie des deux électriques les plus vendues en France avec la Renault 5 E-TECH.
C3 You : l’entrée de gamme
La version de base de la Citroën C3 est relativement dépouillée, mais tout de même mieux dotée que la Dacia Sandero la moins chère. Son équipement de série comprend déjà : projecteurs LED, enjoliveurs 16″ Pyrite, station d’accueil smartphone, sellerie tissu, suspensions Citroën Advanced Confort, climatisation, aide au stationnement arrière, allumage automatique des feux de croisement, Active safety brake, alerte active de franchissement involontaire de ligne, reconnaissance des panneaux de vitesse.
On peut remercier les normes de sécurité européennes, qui ont apporté en obligation de nombreux éléments depuis l’été 2024 !
Cette version d’entrée de gamme est proposée en essence, et en électrique. Notez que la motorisation 3 cylindres a abandonné l’appellation Puretech pour Turbo en raison de sa mauvaise réputation. Celle-ci étant ici à chaine, les problèmes ne seront plus présents.
C3 You Turbo 100 ch manuelle : 15750 euros
C3 You Electrique 113 ch : 23300 euros ( avant déduction du bonus )
C3 Plus : le coeur de gamme
Cette version qui n’était pas présente au lancement est devenue le coeur de gamme bien ciblé, qui peut contenter le maximum de monde. Par rapport à la version You, la dotation s’enrichit de nombreux éléments : toit bi-ton, sabots avant et arrière, color clips, barres de toit noir brillant, enjoliveurs 17″ azurite, écran central 10,25″ tactile, Apple car play et Android Auto sans fil, sièges avant advanced confort, volant gainé, banquette arrière rabattable 2/3-1/3, siège conducteur réglable en hauteur, capteur de pluie, rétroviseurs rabattables électriquement.
C3 Plus Turbo 100 ch manuelle : 18150 euros
C3 Plus Hybride 100 ch automatique : 20850 euros
C3 Plus Electrique 113 ch : 25700 euros ( avant déduction du bonus )
C3 Max : les équipements pas indispensables
La version la plus chère apporte des équipements orientées sur le look, mais aussi certaines fonctionnalités. L’équipement gagne donc plusieurs éléments qui peuvent faire mouche auprès des acheteurs : climatisation automatique, vitres arrière électriques, caméra de recul, navigation 3D, recharge sans fil pour smartphone, feux arrière 3D à LED, vitres arrière surteintées, jantes alliage 17″ Atacamite.
C3 Max Turbo 100 ch manuelle : 19950 euros
C3 Max Hybride 100 ch automatique : 22650 euros
C3 Max Electrique 113 ch : 27800 euros ( avant déduction du bonus )
Bilan : laquelle choisir ?
Dommage que le prix de base se dirige vers les 16000 euros, alors qu’il était encore sous la barre des 15000 euros fin 2024. En thermique, notre choix ira vers la version You Turbo 100 ch pour son prix très compétitif, et vers la version Plus hybride 100 ch pour son agrément et sa polyvalence. Mais comme 5000 euros les séparent, tout dépendra donc de votre budget.
En électrique, nous serions tentés là aussi par la version Plus dont le prix reste relativement raisonnable.
D’ici la fin de l’année, la Citroën ë-C3 sera proposée dans une version avec une autonomie revue à la baisse, qui doit tutoyer les 20000 euros avant bonus.
Articles qui pourraient vous intéresser :
La nouvelle Volkswagen Golf eHybrid hybride rechargeable baisse ses tarifs
Toyota Yaris 2025 : des nouveautés pour la citadine made in France
Skoda Enyaq 2025 : tous les détails du restylage
Mazda 6e : une nouvelle rivale pour la Tesla Model 3
Attention à l’arnaque à l’irlandaise sur autoroute cet été
Audi Q3 : la nouvelle génération attendue en 2025
On vous révèle déjà les secrets de la Renault Clio 6
