L’image du Renault Austral restylé a déjà fuité, et cela soulève forcément des hypothèses pour son grand frère, le Renault Espace. Les deux modèles partagent en effet beaucoup d’éléments, et on peut considérer que l’Espace est un Austral 7 places, avec quelques différences. Le restyling du premier devrait donc précéder celui du second, et voici la première image disponible !
Un facelift inspiré du Rafale
A sa sortie, l’Austral n’a pas pu bénéficier du nouveau design Renault qui a été mis en place sur les modèles suivant, depuis l’arrivée de Gilles Vidal. De la même manière, l’actuel Renault Espace présente donc un design qui date de l’ère précédente. Ses feux de jours en C par exemple, étaient déjà là sur l’ancienne Mégane 4, et sur la Talisman, sans parler du Kadjar.
D’après les informations déjà dévoilées, la face avant du Renault Espace 2026 sera donc totalement remaniée, avec une nouvelle calandre, un bouclier avec des feux de jour verticaux en forme de demi-losanges, et de nouveaux blocs optiques effilés. Impossible de confondre les deux versions ! Le nouveau sera plus proche du Rafale.
Si le profil sera bien entendu conservé, l’arrière pourrait aussi évoluer pour abandonner lui aussi la fameuse signature lumineuse en forme de C.
Des changements sous le capot ?
Jusqu’à présent les acheteurs du dernier Espace n’ont pas de choix possible pour les motorisations, puisqu’une seule est proposée. Il s’agit heureusement de la proposition qui est la plus diffusée sur l’Austral : la motorisation full hybride E-TECH de 200 ch.
Dans la logique, l’Espace pourrait récupérer la nouvelle motorisation hybride rechargeable de 300 ch qui est désormais proposée sur le Rafale. Mais Renault a récemment indiqué que sa stratégie allait être désormais concentrée sur les véhicules électriques, et les véhicules hybrides HEV. Exit donc la technologie PHEV, qui ne rencontre pas chez Renault le succès escompté.
Arrivée probable en 2026
Si la présentation de ce Renault Espace restylé pourrait avoir lieu dès cette année, il est probable que la commercialisation ne soit effective qu’en 2026. Sur les deux premiers mois de l’année 2025, l’Espace est à la 56ème place des ventes en France avec 1108 exemplaires, quand le Peugeot 5008 est à la 17ème place avec 3016 exemplaires. L’Espace a donc un joli retard à rattraper face à son principal rival, qui est lui proposé avec une belle diversité de motorisations ( électrique, hybride MHEV et PHEV ).
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