Nouvelle DS N°8 : voici son prix toutes options

DS vient d’ouvrir les commandes de sa N°8, le nouveau porte étendard de la marque, proposé dans un premier temps exclusivement en électrique. On note au passage la disparition de l’appellation « E-TENSE » qui n’a pas été retenue sur ces versions, alors qu’elle faisait la différence sur le petit SUV DS 3. Si les prix débutent à 59200 euros, la version la plus chère réclame un net effort supplémentaire comme nous allons le voir.

Une DS Etoile facturée 74600 euros sans les options

Au lancement, la DS N°8 présente une gamme réduite avec seulement deux finitions : Pallas et Etoile. La finition Etoile débute à 66480 euros, en association avec la petite motorisation de 230 ch. La version la plus chère est la DS N°8 Etoile AWD Long Range 350 ch, qui propose une autonomie de 664 km. Une version nettement moins accessible, qui est affichée au prix de 74600 euros. Une somme déjà rondelette pour une voiture française, et qui va encore monter avec les options !

Peinture : si le bleu topaze métallisé est de série, il faut ajouter 1100 euros pour l’une des autres teintes. Plus bas ( le configurateur étant mal organisé ) vous pourrez trouver l’option toit noir à 400 euros, ou le bi-ton noir étendu avec capot et toit noir à 700 euros.

Sellerie : la sellerie alcantara bleu éternel est de série, et il faudra ajouter 2350 euros pour l’intérieur cuir nappa brun alezan.

Options :

Pack Confort absolu : à 2500 euros, ce pack regroupe la Climatisation automatique bi-zone étendue, le Recyclage de l’air ambiant automatique, le Centre de volant habillé en Toile DS, le Système d’alarme, et les Sièges avant chauffants et électriques.

Pack Tech absolu : ce pack facturé 1350 euros comprend le DS DRIVER ATTENTION MONITORING, DS NIGHT VISION, et les rétroviseurs extérieurs électrochromes.

Chargeur embarqué : le chargeur embarqué triphasé de 22 kW est proposé, moyennant 900 euros.

Trois autres options peuvent encore être cochées : les jantes alliage 21″ Cassiopeia à 1100 euros, l’attelage à 990 euros, et le toit panoramique feuilleté à 800 euros.

Prix d’arrivée toutes options à 86390 euros

Jusqu’à présent, le modèle DS le plus cher était le SUV DS 7, facturé entre 50050 euros et 75800 euros selon les versions. La DS N°8 est donc le modèle le plus cher en prix d’appel, mais la version la plus chère revient encore au DS 7 ! Mais toutes options, le DS 7 plafonne à 80250 euros, contre 86390 euros pour cette DS N°8 Etoile toutes options. L’honneur est sauf pour la N°8, qui est bien la DS la plus chère de la gamme !

Face à elle, la BMW i4 M50 xDrive débute à 78650 euros, mais avec une puissance de 544 ch, contre 350 ch pour la française. ( lire notre essai de la BMW i4 M50 ) Mais avec toutes les options, la bavaroise dépasse les 104000 euros !