Le marché du neuf est toujours en souffrance, avec une baisse de 6,9 % par rapport à janvier 2024. On attendait avec impatience les résultats du mois de janvier, qui permettent de voir comment se situent les nouveautés arrivées en 2024. Le top 10 est en partie renouvelé, avec une entrée de plusieurs nouveautés marquantes, en voici les détails.
1 – Peugeot 208 : 5984 immatriculations
Derrière la Clio en 2024, la Peugeot 208 démarre bien l’année. Contrairement à la Clio, elle est proposée en électrique et ne souffre donc pas d’une cannibalisation en interne…
2- Renault Clio : 5282 immatriculations
En concession Renault, de nombreux acheteurs de la Clio sont sans doute attirés par la petite nouvelle, la Renault 5 E-TECH. Ce qui n’aide pas la Clio à rivaliser avec la 208.
3 – Dacia Sandero : 4916 immatriculations
Pas de surprise pour la Dacia Sandero, indéboulonnable à la troisième place du marché, et ceci sans version électrique ni même de version diesel ou hybride. GPL ou essence, vous avez toutefois deux possibilités. ( lire notre essai de la Dacia Sandero Stepway )
4 – Peugeot 2008 : 4721 immatriculations
Le 2008 devance nettement le Renault Captur en janvier, puisque ce dernier n’est plus présent dans le top 10. Là encore, le Captur doit être cannibalisé par le Symbioz, sa version longue, qui est dans le top 20. ( lire notre essai du Peugeot 2008 Hybrid )
5 – Citroën C3 : 4587 immatriculations
La nouvelle génération de la C3 est dans le top 10, mais pas encore dans le top 3 malgré ses tarifs canon. Parviendra-t-elle à passer devant la Sandero ? A suivre dans les prochains mois ! A noter que la ë-C3 n’est pas cumulée dans ses chiffres, puisqu’elle est 16 ème des ventes.
6 – Peugeot 3008 : 4095 immatriculations
Renouvelé en 2024, le Peugeot 3008 confirme son statut de SUV compact préféré des français. Une belle performance, qui conforte Peugeot dans ses choix esthétiques et d’offre multi-énergies.
7 – Toyota Yaris Cross : 3760 immatriculations
Voiture la plus produite en France, la Toyota Yaris Cross est nettement devant la Yaris berline. Une réussite, plébiscitée pour sa motorisation full hybride. ( lire notre essai de la Toyota Yaris Cross )
8 – Dacia Duster : 3075 immatriculations
Deuxième Dacia la plus vendue, le Duster nouvelle génération n’a pas eu de mal à s’imposer en quelques mois de commercialisation.
9 – Renault 5 E-TECH : 2813 immatriculations
Voiture électrique la plus vendue en France, la nouvelle Renault 5 E-TECH s’impose déjà dans le coeur des français. L’arrivée de versions moins chères devrait conforter ces bons résultats dans les prochains mois.
10 – Peugeot 308 : 5984 immatriculations
La compacte la plus vendue en France se maintient dans le top 10, une jolie performance alors que le restyling de mi-carrière se rapproche.
Lire notre essai de la Peugeot 308 Hybrid
Les surprises de janvier 2025
Avec l’arrivée du restyling, les acheteurs de Tesla ont boudé le Model Y relégué à la 48ème place des ventes avec 640 immatriculations. Il est devancé par le Scenic E-TECH, 26ème avec 1177 exemplaires.
Belle remontée pour la Citroën C4, avec une 17 ème place sans doute effectuée grâce à l’arrivée du modèle en concessions. Du côté de BMW, la nouvelle Série 1 fonctionne bien : elle est en 18ème place avec 1295 immatriculations. Chez Fiat, grosse surprise : la 500 n’est que 68ème, alors que le SUV 600 se place en 29ème position.
On note aussi l’arrivée de modèles électriques moins basiques dans le classement : l’Alpine A290 à la 88ème place, et le Porsche Macan EV à la 92ème place.
Articles qui pourraient vous intéresser :
Top 10 des ventes France janvier 2024 : quelques surprises
Quelles sont les voitures encore fabriquées en France en 2024 ?
Les 4 voitures électriques les plus vendues en occasion
La gamme et les prix du Peugeot 2008 – janvier 2025
La gamme et les prix de la Renault Clio 2025 – MAJ janvier
Tous les prix et équipements du Renault Captur Janvier 2025
Renault 5 électrique : les prix et la gamme, janvier 2025
