Après une pause imposée par une pénurie de sièges, l’usine INEOS Automotive de Hambach redémarre en trombe sa production. Les célèbres 4×4 Grenadier et Quartermaster reprennent leur chemin sur les chaînes d’assemblage, une bonne nouvelle pour le constructeur qui affiche une croissance importante et des ambitions mondiales.
Retour à plein régime après une crise
La fin de la production avait été provoquée par la faillite inattendue d’un fournisseur de sièges à la fin de l’année 2024, une problématique qui a contraint INEOS à suspendre temporairement son activité. Cependant, fidèle à sa réputation de résilience, la marque a su rebondir rapidement. Dès le 16 janvier 2025, les premiers véhicules ont quitté Hambach, dont un Grenadier Utility Wagon 5 places en Scottish White destiné au sud de la France.
Ce redémarrage symbolise bien plus qu’un simple retour à la normale : il témoigne de l’agilité industrielle et de la solidité des chaînes d’approvisionnement d’INEOS Automotive. Les retards accumulés ne semblent pas décourager les ambitions de la marque.
Une année 2024 marquée par une croissance robuste
Avec une progression de 41 % des ventes en 2024, INEOS Automotive s’impose dans le paysage automobile mondial, défiant un secteur encore marqué par les perturbations post-pandémiques. À ce jour, plus de 20 000 Grenadier circulent déjà à travers le monde, et la marque a récemment pénétré des marchés stratégiques comme la Chine et le Mexique.
Selon Lynn Calder, PDG d’INEOS Automotive : « Cette reprise est la promesse d’une année encore meilleure. Nous avons du retard à rattraper, mais l’enthousiasme et la fidélité de nos clients nous motivent à relever ce défi. »
Au-delà de la reprise de la production, Hambach a aussi profité de l’arrêt pour se réinventer. Après la fin de la fabrication de laSmart Fortwo, l’usine a libéré des espaces stratégiques pour accueillir de futurs projets. Ce recentrage témoigne de l’ambition d’INEOS de diversifier et d’enrichir son offre.
Parmi les nouveautés, l’introduction d’une nouvelle teinte, Devil Red, marque un pas vers la personnalisation accrue des modèles Grenadier et Quartermaster. Cette teinte vive s’ajoute aux dix autres déjà disponibles, avec la possibilité d’un toit contrasté noir ou blanc.
En 2025, INEOS introduira également le Grenadier 1924, une édition limitée à 1 924 exemplaires en hommage au centenaire de Belstaff. Avec ses finitions haut de gamme et ses accessoires lifestyle, ce modèle se veut une célébration de l’élégance intemporelle du Grenadier.
Une expansion mondiale
La reprise de la production à Hambach marque une étape clé pour INEOS Automotive. Avec un plan clair pour l’avenir, des modèles diversifiés et une expansion internationale, le constructeur ne cache pas ses ambitions. Un modèle électrique devrait également voir le jour d’ici 2030…
Articles qui pourraient vous intéresser :
Ineos Grenadier : la production redémarre, cap sur 2025
Arrêt de la production de l’Ineos Grenadier en Moselle à cause d’un simple élément de finition
Le lancement de l’Ineos Fusilier électrique repoussé à 2028
Cupra débute la production du Terramar chez Audi
Volkswagen forcé de stopper la production de l’ID.3 en raison d’une baisse des ventes
La production du Ford Explorer électrique est lancée
Suzuki célèbre son record de production de 80 millions de voitures
