Toyota Aygo X 2025 : bientôt restylée !

Lancée en 2021, la Toyota Aygo X a marqué un tournant dans la stratégie de Toyota sur le segment des citadines. Avec son look de mini crossover urbain, elle s’est éloignée des lignes traditionnelles de l’Aygo pour s’adapter à un marché où le style et l’attitude jouent un rôle clé. Aujourd’hui, ce modèle compact se prépare à recevoir un restylage en 2025, avec des modifications visant à moderniser son design et, peut-être, son intérieur. Les premières images d’un prototype camouflé sur les routes publiques donnent un aperçu de ce qui nous attend.

Un design plus affirmé : l’Aygo X muscle son jeu

Les photos espionnes montrent un prototype de l’Aygo X dont l’avant et l’arrière sont largement camouflés, confirmant que ces zones subiront les transformations les plus notables. Les écarts visibles au niveau du capot suggèrent une refonte complète de la face avant. Fini le look “mignon” : Toyota semble vouloir adopter un design plus audacieux et agressif. Les phares, le pare-chocs et les ailes devraient être redessinés, avec une signature lumineuse modernisée et des prises d’air plus marquées.

La silhouette, en revanche, ne devrait pas changer drastiquement. Le profil conserve les portes et les vitres du modèle actuel, ainsi que l’option du toit en toile, un atout apprécié des citadins en quête d’originalité. À l’arrière, les modifications paraissent plus subtiles : les feux verticaux pourraient adopter de nouveaux motifs LED, mais le hayon en verre emblématique de l’Aygo X semble être conservé.

Des nouveautés attendues à l’intérieur

Le prototype camouflé dévoile un tableau de bord intégralement masqué, signe que Toyota prépare une mise à jour intérieure. L’arrivée d’un cockpit numérique est probable, alignant l’Aygo X avec les standards modernes en matière d’infodivertissement. Une telle évolution pourrait être un atout majeur pour séduire les jeunes acheteurs, qui privilégient de plus en plus les véhicules connectés.

Malgré ces changements potentiels, la plateforme TNGA-B, partagée avec les Yaris et Yaris Cross, restera inchangée. Sous le capot, l’Aygo X continuera d’être propulsée par le moteur 1.0 litre trois cylindres de 72 chevaux, une motorisation modeste mais suffisante pour une utilisation urbaine. À ce jour, aucune version hybride n’a été confirmée, ce qui reflète le positionnement économique du modèle.

A suivre !