L'Alfa Romeo Junior hybride bientôt en Q4, 4 roues motrices

Alfa Romeo continue de développer sa gamme avec une version hybride inédite de son SUV compact, le Junior. Le modèle Ibrida Q4 promet de conjuguer plaisir de conduite, design séduisant et efficacité grâce à une architecture hybride associée à une transmission intégrale. Une nouvelle version qui reprend le même dispositif que celui apparu sur le Jeep Avenger 4xe il y a quelques mois.

Un positionnement stratégique dans un segment compétitif

L’Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 s’inscrit dans la tendance actuelle où les modèles hybrides cherchent à combler l’écart entre véhicules thermiques et électriques. Alfa Romeo veut séduire une clientèle sensible à la fois à l’efficacité énergétique et à la polyvalence d’un SUV compact adapté aux routes urbaines comme aux conditions plus exigeantes.

Concrètement, le modèle repose sur une motorisation hybride légère, combinant un moteur essence 1.2 turbo à deux moteurs électriques, placés sur chaque essieu. Cela permet de proposer une transmission intégrale, un atout non négligeable dans cette catégorie. Le constructeur met en avant un mode “Q4” dédié aux conditions de faible adhérence, renforçant ainsi l’argument des quatre roues motrices. Si la puissance globale reste modérée avec 136 chevaux et 345 Nm de couple, cette approche privilégie la maîtrise sur terrains glissants plutôt que les performances brutes.

En route vers 2025 : quelles perspectives ?

Alfa Romeo semble vouloir positionner le Junior Ibrida Q4 comme une alternative séduisante dans le segment des SUV compacts hybrides. Face à des modèles bien établis comme le Toyota Yaris Cross ou le Renault Arkana E-Tech, la marque italienne mise sur son design distinctif, sa transmission intégrale et un niveau d’équipement riche pour faire la différence.

Reste à voir si le choix d’un système hybride léger, au détriment d’une motorisation plus puissante, suffira à convaincre une clientèle exigeante. L’arrivée prévue en 2025 permettra de vérifier si ce pari est gagnant.